De nombreux foyers disposent d'une allée d'accès en béton. Si c'est votre cas, vous savez probablement qu'une allée bien entretenue contribue à augmenter la valeur de votre propriété. Bien qu'une allée en béton dure généralement longtemps, elle peut subir des dommages au fil du temps. Les racines d'arbres, par exemple, peuvent soulever et fissurer le béton. Et si vous habitez dans une région qui reçoit beaucoup de neige, votre allée est exposée à un type de détérioration appelé « écaillage » (spalling), dont la cause principale est le sel de voirie.
Le sel de voirie : un ennemi discret
Le sel de voirie est utilisé comme agent de déglacement. Vous pouvez vous en procurer dans un magasin de bricolage pour dégager les passages piétons autour de votre maison ainsi que votre allée. Mais même si vous n'en achetez pas vous-même, votre municipalité en épand très probablement sur les routes. Lorsque vous circulez en ville, le sel s'accumule sous votre véhicule. La nuit, quand vous garez votre voiture dans l'allée, il s'écoule lentement sur le béton.
Les dégâts causés
Le sel accélère nettement la détérioration de votre allée. Il provoque un effritement et des petits cratères dans la couche supérieure du béton, et les éclats peuvent être relativement importants. Ce phénomène, appelé écaillage, est inesthétique et retient la saleté, ce qui rend l'entretien de l'allée encore plus difficile. Pire encore, les éclats et les trous s'aggravent d'hiver en hiver si rien n'est fait.
Les solutions
Si vous utilisez du sel de voirie sur votre allée en béton, cessez immédiatement. Si vous habitez dans une région où les routes sont salées, vous devez protéger votre allée. Les travaux de réparation et l'application d'un scellant sont plus faciles à réaliser pendant une période sèche, au printemps ou en été. Commencez par reboucher les trous. Comme il est difficile de trouver un enduit de réparation parfaitement assorti à la couleur de votre allée, achetez-en une quantité suffisante pour recouvrir toute la surface et conserver un aspect uniforme. Une couche très fine suffit. Une fois cette couche appliquée et sèche après quelques jours, passez un scellant à béton sur l'ensemble de l'allée. Cette protection limite l'action corrosive du sel de voirie.
Points à prendre en compte
Déneiger ou souffler la neige rapidement aide à réduire l'exposition de votre allée au sel, car celui-ci ne se mélangera pas avec la neige fondante. Se garer dans votre garage ou dans la rue permet également de limiter ce contact. Si l'écaillage et les cratères sont des problèmes récurrents, envisagez de remplacer votre allée par une allée en asphalte. L'asphalte peut lui aussi être endommagé par le sel de voirie, mais il y résiste généralement mieux et se répare et se scelle plus facilement. La plupart des propriétaires le trouvent toutefois moins esthétique que le béton.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/exterior-home-repair/1007069955.html