La plupart des tracteurs tondeuses sont équipés d'un démarreur électrique et d'une batterie au plomb-acide. Si votre machine refuse de démarrer, une batterie déchargée figure parmi les causes les plus fréquentes. En temps normal, la batterie devrait se recharger pendant l'utilisation de la tondeuse ; pourtant, si vous la retrouvez à plat à chaque tentative de démarrage, plusieurs explications sont possibles.
Le rôle de la batterie au plomb-acide dans une tondeuse autoportée
Dans un tracteur tondeuse, la batterie au plomb-acide remplit deux fonctions essentielles : fournir l'énergie électrique nécessaire au démarrage du moteur et servir de point de référence — la « masse » électrique — pour l'ensemble du circuit de la machine. Lorsque tout fonctionne correctement, la batterie fournit suffisamment de puissance pour lancer le moteur, puis se recharge automatiquement pendant le fonctionnement grâce au système de charge.
En revanche, si l'un de ces deux systèmes — ou les deux — présente un dysfonctionnement, la batterie finira par se décharger complètement.
Un entretien insuffisant de la batterie
Une batterie au plomb-acide produit de l'électricité grâce à une réaction électrochimique entre l'électrolyte et les plaques de plomb qu'elle contient. Avec le temps, l'électrolyte réagit avec ces plaques et forme des cristaux de sulfate de plomb : c'est ce qu'on appelle la sulfatation. Ces cristaux freinent la réaction électrochimique et réduisent la puissance disponible.
Pour dissoudre ces cristaux et préserver l'équilibre chimique de la batterie, il faut compléter régulièrement le niveau d'électrolyte avec de l'eau distillée et recharger la batterie périodiquement. Si le niveau d'électrolyte est trop bas, ou si la batterie n'a pas été rechargée depuis plus d'un mois, elle risque d'être trop faible pour démarrer la tondeuse.
Une consommation excessive pendant l'utilisation
Certaines tondeuses autoportées polyvalentes servent aussi de petits tracteurs utilitaires, voire de chasse-neige. Dans ces conditions, vous pouvez être amené à utiliser des phares, l'éclairage d'une remorque ou d'autres accessoires électriques. Or, si le système électrique de la machine ne produit que l'énergie strictement nécessaire au fonctionnement du moteur et à la recharge de la batterie, ces équipements puiseront directement dans sa charge — voire l'épuiseront totalement si leur consommation dépasse la capacité de production du système.
Un courant de fuite (décharge parasite)
Il arrive aussi que le circuit électrique continue de vider la batterie alors même que la tondeuse est éteinte. Un court-circuit peut provoquer une consommation permanente de courant. Une décharge parasite peut également survenir lorsqu'un composant censé se couper — un relais électrique, par exemple — reste alimenté après l'arrêt du moteur.
Pour vérifier l'existence d'un tel courant de fuite, procédez comme suit :
- Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
- Débranchez le câble positif de la borne « + » de la batterie.
- Branchez un ampèremètre entre la borne positive et le câble déconnecté.
- Lisez la valeur affichée : si l'ampèremètre indique une consommation supérieure à 1 milliampère, le circuit électrique soutire bien du courant à la batterie au repos.
En résumé
Une batterie qui se décharge systématiquement résulte généralement d'un manque d'entretien, d'une sollicitation électrique trop importante ou d'un courant de fuite. Commencez par contrôler le niveau d'électrolyte et l'état de charge, puis mesurez le courant de fuite moteur éteint. Si le problème persiste malgré ces vérifications, faites tester la batterie et le système de charge par un professionnel : il est parfois plus économique de remplacer une batterie sulfatée que de multiplier les recharges d'appoint.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045723.html