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Pourquoi mon Tondeuse Tracteur fuite d'huile

Les tour - sur tracteurs de pelouse avoir deux ou trois principaux composants du fluide en dehors de leur carburant ? ; ils ont tous l'huile de lubrification dans le moteur , et la plupart ont un fluide hydraulique dans le système de freinage . Une conception particulière de la machine a également de l'huile hydraulique dans sa transmission . N'importe lequel de ces huiles peut fuir, et toute fuite doit être diagnostiquée et corrigée avant de continuer à utiliser la machine . La source de la fuite

Comme avec n'importe quelle machine , il n'existe aucun substitut pour de bonnes pratiques de maintenance en gardant une pelouse promenade sur tracteur opérationnelle . Sur une surface propre , tracteur bien entretenu , la source d'une fuite peut presque immédiatement être déterminée à l'œil nu : il suffit de regarder au-dessus de l'huile stagnante pour voir où il veut en venir , que ce soit le moteur , le système de freinage ou la transmission . Si cela n'est pas possible , la machine doit être nettoyée avant de diagnostiquer la panne. Si le nettoyage de la machine supprime par inadvertance toute trace de la fuite , aussi , puis vérifier tous les fluides sont entièrement réapprovisionné avant de relancer le moteur pour créer une trace , et le faire fonctionner aussi longtemps qu'il le faut pour voir une fois de plus l'huile de fuite .

moteur huile de lubrification

Parce tour sur les tracteurs de pelouse génèrent beaucoup de contamination atmosphérique - poussière , soufflé particules de feuilles et autres - au cours de leur fonctionnement normal , fuite d'huile du moteur peut être difficile à repérer . Prenez l'habitude de vérifier le niveau d'huile de votre moteur avant chaque utilisation ; vous allez bientôt apprendre beaucoup , le cas échéant , l'huile moteur brûle dans le cours normal de ses fonctions . Si cette variable, ou si une fuite devient visible , il suffit de tracer vers le haut pour découvrir la source . Comme l'huile de lubrification du moteur est effectivement un élément scellé , il ya généralement pas de tuyaux ou de conduits à travers laquelle il est canalisé , de sorte que la cause du problème sera très probablement un joint défectueux.

système de freinage hydraulique

tracteurs de pelouse sont presque universellement équipés d'un système hydraulique de freinage très similaire dans sa conception à une voiture de : Ils se composent d' un réservoir de fluide avec un bouchon de remplissage , une pompe , un système de haut - les tuyaux de pression , les connecteurs aux deux extrémités de chaque tuyau , et un mécanisme de freinage à deux ou quatre roues. Faire vérifier la partie de niveau de réservoir de votre procédure de démarrage ; en fonctionnement normal, le niveau ne doit jamais tomber . Une baisse indique toujours une fuite . Inspecter visuellement le système pour découvrir la faute , puis rectifier par remplacer les pièces endommagées avant d'utiliser la machine .
Transmission hydrostatique

Selon les experts de Tondeuse , hydrostatique d'aujourd'hui transmission - comparable à la transmission automatique dans une voiture , par opposition à l'embrayage et changement de vitesse de tracteurs traditionnels - est la forme la plus populaire de la transmission dans l'utilisation de l'équipement d'entretien des pelouses . Comme avec les freins décrits précédemment , le système fonctionne avec de l'huile hydraulique sous pression . Cette huile peut s'échapper de jointures et des ruptures de tuyaux , et de composants endommagés . Toutes les transmissions hydrostatiques sont constitués d'un réservoir , une pompe et un système de tuyaux ; ont tous les phoques qui peuvent potentiellement fuir .
huile sous le filtre à air

Dans un cas , apparemment une fuite d'huile n'est pas un problème . Si , à la suite d'une erreur lors d'un changement d'huile et filtre , il ya trop d'huile de lubrification dans le carter , de nombreux tour - sur tracteurs de pelouse ont un tube d'aération - correctement appelé un reniflard de carter - qui expulse l'excès d'huile dans le boîtier de filtre à air. Cette huile peut ensuite s'égoutter hors du logement et apparaître comme une fuite , mais il n'est pas . Dans le cas de l'huile du moteur égouttement à partir du boîtier de filtre à air , il est généralement sans danger à continuer à faire fonctionner la machine . Surveiller attentivement le niveau dans le réservoir d'huile de lubrification du moteur jusqu'à ce que la fuite apparente s'arrête .


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