Les puissants moteurs Kohler donnent aux tondeuses autoportées Craftsman la force nécessaire pour venir à bout des pelouses les plus exigeantes. Ces moteurs alimentent non seulement les lames de coupe, mais aussi la transmission. Contrairement aux apparences, remplacer le moteur Kohler d'une tondeuse Craftsman est une opération tout à fait réalisable. Une fois les circuits d'alimentation et électriques déconnectés, il suffit de desserrer les boulons de fixation et de dégager le moteur du système de courroie d'entraînement.
Matériel nécessaire
- Un seau
- Une clé dynamométrique
- Une clé à douille
- Un jeu de douilles
- Une clé mixte
- Une pince
- Un tournevis
Étapes de remplacement du moteur
Préparation et sécurité
Garez la tondeuse sur une surface plane offrant suffisamment d'espace pour travailler, par exemple dans un garage. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et retirez la clé.
Ouvrez le capot du moteur, ou déposez-le entièrement si votre modèle le permet.
Saisissez la coiffe en caoutchouc recouvrant la bougie d'allumage, qui dépasse sur le côté du moteur. Tirez-la bien droit vers le haut pour la retirer de la bougie.
Placez un seau au sol près du moteur. Desserrez le collier de serrage maintenant le tuyau d'essence à l'aide d'une pince ou d'un tournevis selon le modèle. Débranchez le conduit de carburant du carburateur et immergez son extrémité dans le seau afin de récupérer l'essence résiduelle.
Desserrez la vis ou l'écrou fixant la tringlerie d'accélérateur située sous le carburateur.
Desserrez le boulon retenant la cosse du câble rouge sur la batterie, puis débranchez la cosse rouge de la borne.
Dépose de l'ancien moteur
Utilisez une clé dynamométrique ou une clé à douille pour retirer les boulons fixant le moteur au châssis de la tondeuse.
Enfilez des gants de travail épais pour protéger vos mains. Inclinez lentement le moteur Kohler vers l'avant. Pendant cette manœuvre, saisisssez la courroie d'entraînement avec la main gantée ou à l'aide d'une pince, puis tirez dessus pour la faire glisser hors de la poulie adjacente au vilebrequin. Une fois la courroie libérée, soulevez le moteur et dégagez-le du châssis.
Installation du nouveau moteur
Alignez le nouveau moteur dans son logement, la poulie de vilebrequin orientée vers l'arrière. Saisissez la courroie et faites-la passer sur la poulie de vilebrequin. Vérifiez que la courroie est parfaitement logée dans les gorges de la poulie et effectuez les ajustements nécessaires.
Fixez solidement le moteur au châssis à l'aide des boulons de montage, en serrant au couple recommandé par le fabricant.
Enfilez le conduit de carburant sur le raccord du carburateur et immobilisez-le avec le collier de serrage. Reconnectez ensuite la tringlerie d'accélérateur.
Remettez la coiffe en caoutchouc en place sur la bougie d'allumage en appuyant fermement jusqu'à l'enclenchement complet.
Reconnectez le câble rouge à la batterie et resserrez la cosse sur la borne.
Conseils pratiques
Avant de commencer, photographiez les connexions et la position de la courroie : cela facilitera grandement le remontage. Faites le plein de carburant uniquement après avoir vérifié l'étanchéité de toutes les connexions. Au premier démarrage, laissez le moteur tourner quelques minutes à vide et surveillez l'absence de vibrations inhabituelles ou de fuites avant de tondre.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007004108.html