Une allée ou un chemin piétonnier offre un passage à travers un espace naturel du jardin ou du paysage. Si les chemins de terre peuvent se creuser naturellement à travers la végétation, une allée formelle doit être pavée de pierre, de béton ou de brique. Lorsque vous envisagez de remplacer ou d'ajouter une allée à votre aménagement extérieur, connaître les avantages et les inconvénients de chaque matériau de pavage vous aidera à faire le meilleur choix pour votre projet.
Le béton
Le béton est le matériau de pavage le moins coûteux à installer et il offre la surface la plus lisse. Cependant, sa réparation peut s'avérer onéreuse. C'est également le revêtement le moins durable, ce qui finit souvent par annuler les économies réalisées au moment de l'installation. Les petites réparations sont délicates et nécessitent fréquemment le retrait de grandes zones de surface. De plus, l'eau a tendance à stagner sur une surface en béton, créant des zones glissantes par temps très froid. Enfin, la réalisation d'une allée en béton de bonne qualité exige bien plus que des compétences de base : ce matériau ne pardonne aucune erreur.
Le béton imprimé
Cette technique consiste à couler du béton sur lequel un motif moulé imitant la pierre ou la brique est appliqué. Des colorants sont souvent ajoutés pour un rendu plus esthétique. Le béton imprimé est plus cher qu'une surface en béton classique, et son entretien comme ses réparations sont plus difficiles et plus coûteux. Le matériau de base n'est pas plus durable et, en cas de réparation, il peut être très compliqué d'harmoniser le motif d'origine. Les « joints de mortier » du béton imprimé étant purement superficiels, il faut retirer de vastes sections pour effectuer des réparations importantes, tandis que les petites retouches risquent davantage d'être visibles. À noter également : l'installation du béton imprimé requiert des outils et des matériaux rarement accessibles aux bricoleurs amateurs.
La brique
Avant 1891, le béton de pavage n'existait tout simplement pas : la brique était alors le matériau de pavage le plus répandu. Sa pose demande plus de temps et d'argent que toute application de béton. Toutefois, installer des briques, surtout sur un lit de sable, reste un processus relativement simple et les erreurs sont bien plus faciles à corriger.
La brique est aussi plus durable : une surface en briques est beaucoup moins susceptible de se fissurer lorsque le sous-sol s'affaisse avec le temps ou sous l'effet des variations saisonnières. Les coûts d'entretien et de réparation sont ainsi nettement réduits. Une surface affaissée peut être remise à niveau et les briques endommagées remplacées sans devoir retirer une grande zone autour de la réparation.
Sur le plan écologique, la brique est souvent préférée car elle laisse l'eau s'infiltrer entre les joints. Son principal inconvénient, particulièrement en aménagement paysager, est la pousse possible de mauvaises herbes entre les briques — un problème qui concerne toutefois aussi le béton fissuré. Enfin, les briques apportent indéniablement plus de charme qu'un béton monotone et uniforme.
La pierre
Les pavés en pierre partagent bon nombre des avantages et des inconvénients de la brique. Ils sont à la fois plus durables et plus chers. Leur ajustement peut s'avérer plus délicat en raison de leur forme moins uniforme. Poser la pierre directement sur du sable n'est généralement pas recommandé : les espaces supplémentaires engendrés par ce manque d'uniformité peuvent créer des surfaces dangereuses et irrégulières. En revanche, une pose au mortier n'est pas plus complexe que celle d'une allée en briques maçonnées.
En résumé
Pour un budget serré et une pose rapide, le béton reste une option valable, malgré sa faible longévité. La brique constitue un excellent compromis entre esthétique, durabilité et facilité de réparation, tandis que la pierre séduira ceux qui recherchent un rendu haut de gamme et durable, quitte à investir davantage. À vous d'évaluer vos priorités : coût initial, entretien, impact environnemental ou valeur décorative.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/walkways/1007030928.html