chantiers de déconstruction
acceptent la plupart des métaux sous différentes formes . Opérateurs de triage instruisent généralement leurs clients sur la façon de trier à l'entrée de la cour . Le véhicule est pesé et le client est responsable pour le déchargement et le tri des métaux . Si plus d'un métal est vendu à la ferraille , le véhicule est pesé à nouveau . Chaque ferraille a sa propre politique concernant le tri des métaux recyclables . Certains acceptent les voitures entières , par exemple , tandis que d'autres ont des tas composé uniquement de canettes d'aluminium .
Commune recyclé métaux
acier et l'aluminium sont l'achat des métaux les plus communs déchets de chantiers et revendre . Le processus de recyclage de ces deux métaux est beaucoup moins cher que l'exploitation minière et le traitement du métal brut nouvellement trouvé . Plus l'acier est recyclé de n'importe quel autre métal . Il trouve généralement son chemin dans les dépôts de ferraille sous la forme de vieilles voitures, boîtes de conserve et les débris de construction . Aluminium arrive essentiellement à la ferraille sous la forme de contenants de boissons , les débris de construction et les matériaux de construction restants .
Moins métaux communs
cuivre , le nickel , le fer , l'étain et le laiton sont également acceptées dans de nombreuses casses . Les clients obtiennent souvent des prix plus élevés pour ces métaux parce que la quantité de ces métaux en circulation est beaucoup plus faible que l'acier et l'aluminium. Le plomb peut également être vendu à casses . Les métaux précieux tels que l'or et l'argent ont tendance à être achetées et revendues par des sociétés de bijoux . Cependant , il est préférable de téléphoner à l'avance pour votre ferraille locale pour plus d'informations .
Rémunération
chantiers de déconstruction, de payer leurs clients pour le métal utilisé sur la base des taux par tonne . Ces taux sont liés aux fluctuations des prix du marché pour le métal recyclé . Chantiers de déconstruction, souvent en concurrence dans ce marché en offrant de meilleurs prix. Les clients sont indemnisés par la caisse du chantier de déconstruction après que leur véhicule a été pesé avant et après le déchargement de leurs métaux . L'argent est le mode de paiement préféré pour la plupart des casses .
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