Le béton projeté, communément appelé gunite, est un mélange spécial de béton appliqué au moyen d'une buse à très haute pression. C'est la méthode utilisée pour construire toutes les piscines en béton. Mais saviez-vous qu'il s'agit également d'une solution excellente pour la construction de murs de soutènement classiques ?
Si vous devez décaisser une pente pour aménager une allée, un agrandissement ou agrandir votre jardin, discutez de cette option avec votre ingénieur structure. Le gunite est tout simplement la méthode la plus rapide qui existe pour ériger des murs de soutènement, ce qui se traduit directement par des économies substantielles.
Matériel nécessaire
- Un ingénieur en structure
- Une excavatrice avec opérateur expérimenté
- Des barres d'armature (fer à béton)
- Des cales de positionnement (dobies)
- Une équipe de projection gunite professionnelle
Étapes de construction
1. Réaliser la coupe verticale du talus
Effectuez une coupe bien verticale dans la pente à l'aide de l'excavatrice. En pratique, on longe l'excavation avec un niveau de deux mètres environ, en marquant à la peinture aérosol orange les zones de la coupe verticale qui nécessitent un ragréage supplémentaire. L'objectif est d'obtenir une coupe à 90 degrés par rapport au terrain naturel, ou s'en approchant au maximum.
C'est un travail rapide pour un opérateur d'engin moyen. Veillez simplement à ce qu'il ne travaille pas trop vite : si les dents du godet s'enfoncent trop profondément dans le sol, elles créent des poches indésirables. Raclez, raclez et raclez encore jusqu'à obtenir une surface nette.
2. Déblayer et creuser les semelles
Évacuez les excédents de terre issus de la coupe verticale, puis creusez les tranchées destinées aux semelles de fondation. Là encore, l'excavatrice rend cette opération très rapide et simple.
3. Installer le système de drainage
Votre ingénieur a peut-être prévu un système de drainage afin de soulager la pression hydrostatique exercée à l'arrière du mur de soutènement. Si c'est le cas, installez le tuyau de drainage plastique perforé — généralement disposé verticalement — avant de passer à l'étape suivante. Un bon drainage est essentiel pour la durabilité de l'ouvrage.
4. Poser le coffrage en tête de mur
Installez une planche de coffrage (type 5 x 10 cm) en haut du mur de soutènement, selon la même technique qu'utilise un piscinier pour réaliser sa ceinture périphérique (bond beam). Cela vous permet de suspendre facilement les armatures verticales et d'obtenir une finition bien carrée en partie supérieure du mur.
5. Mettre en place les armatures
Une fois le ferraillage vertical terminé, déposez les barres d'armature de la semelle et attachez-les solidement aux barres verticales avec du fil de ligature. Veillez toujours à surélever vos armatures du sol à l'aide de cales (dobies). Point important : attachez également ces cales aux barres verticales, sinon la force du jet de gunite risque de les enfoncer dans le terrain.
6. Projeter le béton
Estimez le volume de béton nécessaire en mètres cubes, puis contactez l'équipe de projection gunite. Sauf si vous construisez un barrage, l'équipe n'aura besoin que d'une seule journée pour projeter et finir votre mur. C'est un système rapide et redoutablement efficace.
À titre de comparaison, comptez environ 20 € d'économie par mètre carré par rapport à un mur en parpaings, et près de 40 € par mètre carré par rapport à du béton coulé en place.
7. Ce que vous éliminez en choisissant le gunite
Pour finir, voici concrètement ce que vous évitez en optant pour le gunite plutôt que pour les deux méthodes de murs de soutènement les plus courantes :
Mur en blocs creux (parpaings) : transport des blocs, empilage manuel, jointoiement au mortier, remblayage.
Béton coulé en place : achat du matériau de coffrage, main-d'œuvre de coffrage, décoffrage, remblayage.
Franchement, cela semble avantageux parce que ça l'est. Et dernier argument non négligeable : cette méthode permet de créer de superbes murs courbes, épousant n'importe quelle forme imaginable. Lancez-vous !
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118613.html