La résistance à la flexion des bardeaux d'asphalte

Le monde de la construction utilise de nombreux moyens de mesure de la valeur du matériel . De la force de résistance à la durabilité impact, ces mesures fournissent des constructeurs avec une idée de la façon dont un matériau fonctionne dans certaines applications . Un tel indicateur est résistance à la flexion , ce qui permet de mesurer la flexibilité du matériau . Détermination de la résistance à la flexion de bardeaux d'asphalte peut présenter un certain nombre de difficultés , compte tenu de la nature des mesures de résistance à la flexion et la façon dont vous les prendre. Résistance à la flexion

de résistance à la flexion indique la capacité d'un matériau de construction à résister à la rupture par flexion . Cette mesure fournit des informations sur combien de poids vous pouvez placer directement au-dessus de quelque chose avant qu'il se plie assez loin de rompre . Les mesures de résistance à la flexion prouvent commune des matériaux de construction lourds comme le béton, les poutres et les surfaces comme les planchers et toits métalliques . Les constructeurs mesurent résistance à la flexion en chargeant petites poutres en béton ou d'autres poids sur une matière en suspension jusqu'à ce qu'il casse , puis en mesurant le poids des poutres du matériel détenu avant d'atteindre le point de rupture .

Bardeaux d'asphalte Photos Photos

bardeaux d'asphalte contiennent généralement trois couches de matériau , un tapis , les éléments de composition primaire et une couche supérieure . Le tapis , fait de fibre de verre ou feutre organique , prend en charge les galets et l'aide à adhérer à la toiture . La matière première , habituellement un mélange d'asphalte et de charges comme de petites pierres ou de goudron , constitue l'essentiel du bardeau . La couche supérieure contient des granules minérales pour la protection UV et de l'impact et de résistance au feu . Les constructeurs utilisent des bardeaux d'asphalte parce qu'ils résistent à des températures extrêmes ; ne se dégradent pas avec l'humidité constante , la neige et la pluie accumulation ; nécessitent peu d'entretien et réduire les coûts ; et résister au feu et des vents forts .

bardeaux d'asphalte Résistance à la flexion

mesure de la résistance à la flexion de bardeaux d'asphalte est une tâche difficile et un potentiellement inutile . Bardeaux de toit fournissent aucun soutien de poids - ils protègent le toit contre les intempéries et les rayons UV . Le toit réelle - ses poutres, châssis , fermes et plus - soutient poids. Pour cette raison, les fabricants ne conçoivent pas les bardeaux d'asphalte avec résistance à la flexion à l'esprit et ne fournissent aucune information de résistance à la flexion sur les bardeaux . En outre , la mesure de résistance à la flexion nécessite de placer des poutres en béton sur quelque chose jusqu'à ce qu'il casse . Les bardeaux d'asphalte sont généralement assez petit pour que placer des poutres en béton ou des poids au-dessus d'eux peut ne pas fonctionner du tout .

Bardeaux d'asphalte vs Asphalte

Vous ne devez jamais utiliser de l'asphalte bardeaux dans les applications de soutien de poids, sauf un fabricant les motifs spécialement à cet effet . Bien que de nouveaux bardeaux peuvent présenter un degré élevé de flexibilité , ils peuvent soutenir très peu de poids . Asphalte , que l'on trouve sur des routes , d'autre part , présente un degré élevé de résistance à la flexion . Il exige de la force de flexion afin de soutenir le flux constant de poids extrême de voitures , camions et autres véhicules . La résistance à la flexion de l'asphalte dépend de la qualité du mélange utilisé pour créer un lot d'asphalte .


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