L'acier à béton, communément appelé armature ou « rebar » (abréviation de « reinforcement bar », soit barre de renforcement), désigne des tiges d'acier rondes et pleines immergées dans le ciment avant son séchage. Une fois la prise effectuée, ces barres deviennent un élément structurel indispensable à la résistance des ouvrages en béton. Elles sont souvent pliées puis assemblées par ligatures pour former des treillis ou des grilles, placés dans les coffrages avant le coulage. Certains projets ne comportent aucune exigence d'armature ; d'autres sont soumis à des codes complexes ou à des spécifications d'ingénierie détaillées régissant chaque détail de leur installation.
Fonction
Pour comprendre les exigences applicables, il faut d'abord s'intéresser au rôle de l'armature : apporter de la résistance, mais pas n'importe laquelle — des types de résistance bien précis. La fonction, et donc l'exigence, consiste à renforcer le béton afin qu'il résiste à toutes les forces auxquelles il est exposé. Le béton est extrêmement dur, ce qui lui confère une certaine forme de solidité : par exemple, il est très difficile de le comprimer. En revanche, sa résistance à la traction et au cisaillement est plus limitée. C'est précisément ce type de charges que le ferraillage est conçu pour absorber. La taille et le contexte des semelles de poteaux varient considérablement — d'un simple bloc de fondation pour un abri de jardin jusqu'à une charge ponctuelle de cinquante tonnes pour un parking — si bien qu'aucune norme unique ne peut s'appliquer à tous les cas.
Spécifications
Les barres d'armature existent en plusieurs diamètres, généralement par paliers d'environ un demi-pouce (environ 12 millimètres). Leur surface est nervurée afin que, une fois noyée dans le béton, chaque barre ne puisse ni tourner ni être arrachée. Elles sont également disponibles dans différents matériaux, comme l'acier inoxydable, même si l'acier doux reste de loin le plus répandu. Lorsqu'un ingénieur, un architecte ou un entrepreneur général exige des armatures, la spécification indique souvent qu'elles doivent être conformes aux codes en vigueur. De manière générale, si un ingénieur approuve officiellement des spécifications divergeant des codes locaux, celles-ci peuvent être acceptées. Les plans d'exécution calculés sont souvent encore plus exigeants que le code, mais ils doivent impérativement être validés à l'avance.
Codes et règlements
Chaque territoire des États-Unis relève de la juridiction d'un ensemble de codes du bâtiment. En règle générale, commencez par consulter la collectivité la plus petite et la plus proche — de la ville au comté, puis à l'État, par exemple — pour déterminer les exigences applicables dans votre zone. La tendance actuelle des codes du bâtiment va vers des normes nationales et internationales, que de nombreuses municipalités adoptent progressivement. Souvent, le code national ou international donne une bonne approximation des exigences, mais il ne faut jamais prendre de risque : obtenez un permis de construire, faites valider vos plans et faites inspecter votre chantier tout au long des travaux. Ne pas respecter les règles locales peut entraîner l'arrêt pur et simple de votre chantier.
Contactez votre service du bâtiment
S'il n'est pas mauvais de se référer à un code international lors de la phase de planification, il faut toujours identifier la juridiction responsable du bâtiment dans votre région bien avant le début des travaux. Obtenez un permis de construire, faites approuver vos plans et demandez des inspections régulières tout au long du projet pour vous en assurer. Si vous avez la moindre question, posez-la à l'avance : à défaut de respecter les règles locales, votre chantier pourrait être fermé.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007115106.html