Pourquoi installer des barres d'armature ?
Les barres d'armature, aussi appelées fer à béton, servent à renforcer les dalles et les structures en béton. Elles permettent au béton de fléchir légèrement sous contrainte sans se fissurer ni se briser, neutralisent les tensions qui pourraient l'endommager et éliminent les points faibles de la structure. Résultat : votre ouvrage gagne en solidité et sa durée de vie est considérablement prolongée.
Les barres d'armature sont généralement vendues en longueurs de 6 à 18 mètres. Leur surface présente un motif régulier de reliefs ou de stries qui améliore l'adhérence du béton sur le métal.
Matériel nécessaire
- Fil de ligature pour armatures
- Outil manuel de ligature des armatures
- Tige munie d'un crochet à son extrémité
- Pierres, briques ou supports d'armatures (cales)
Étapes d'installation
1. Choisir l'armature adaptée à votre projet
Sélectionnez le diamètre de barre approprié en fonction de l'usage prévu. À titre d'exemple, un patio nécessite généralement des barres de 10 mm (3/8 de pouce), tandis qu'une allée carrossable exige des barres de 10 mm, 12 mm (1/2 pouce) ou 16 mm (5/8 de pouce), selon le poids des véhicules appelés à circuler dessus. En cas de doute, consultez le tableau des normes en vigueur dans votre région.
2. Disposer les barres en quadrillage
Répartissez les barres d'armature selon un maillage régulier sur toute la surface du chantier. Lorsqu'une barre ne couvre pas toute la longueur du projet, chevauchez les extrémités d'environ 45 cm (18 pouces) pour garantir la stabilité de l'ensemble. Positionnez chaque section de manière uniforme afin d'obtenir des mailles parfaitement régulières.
Pour une allée carrossable, espacez les barres de 38 à 46 cm (15 à 18 pouces) ; pour un patio, un espacement de 60 cm (24 pouces) suffit. Veillez toujours à conserver la même distance entre les barres et chaque bord de la dalle. Règle d'or : plus la charge supportée sera lourde, plus le maillage devra être serré.
3. Lier les barres entre elles
Assemblez les barres à l'aide du fil de ligature. Enroulez-le fermement autour de chaque point de croisement ou de chevauchement entre deux sections ou plus, puis serrez à l'aide de l'outil manuel de ligature pour obtenir des nœuds bien fixés.
4. Renforcer les angles avec des barres cintrées
Installez des barres préalablement cintrées à tous les angles du projet. Les angles simplement liés par des nœuds constituent des points faibles : les barres cintrées offrent une continuité mécanique bien supérieure et résistent nettement mieux aux contraintes exercées sur les coins de la dalle.
5. Caler les barres avant et pendant le coulage
Placez des supports d'armatures, des briques ou des pierres sous le treillis afin de maintenir les barres à hauteur constante pendant le coulage du béton. Une fois le béton coulé, mais avant le lissage de la surface, utilisez la tige à crochet pour enfoncer délicatement les barres vers le centre de la dalle : elles doivent être totalement enrobées de béton, ni visibles en surface, ni posées au fond.
Conseils pratiques
- Portez des gants épais : les extrémités des barres et le fil de ligature peuvent causer des coupures.
- Vérifiez les codes du bâtiment locaux avant de commencer, car certains projets exigent un diamètre ou un espacement minimal.
- Prévoyez une marge de sécurité : commandez environ 10 % de matériel supplémentaire pour compenser les chutes et les chevauchements.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028421.html