Couler sa propre allée en béton est bien moins difficile qu'on ne l'imagine. Il s'agit même d'un excellent projet à réaliser soi-même pour un propriétaire débutant. Une allée en béton peut mener du trottoir jusqu'à votre porte d'entrée, ou relier n'importe quel point de votre jardin. Vous pouvez planter du gazon le long de l'allée ou aménager des massifs de fleurs tout autour. Creuser vous-même le tracé vous permet en outre de choisir librement la largeur idéale.
Comptez un week-end complet pour réaliser ce projet. Prenez votre temps : votre nouvelle allée en béton n'en sera que plus belle et plus durable.
Ce dont vous aurez besoin
- Tuyau d'arrosage
- Peinture en aérosol
- Mètre ruban
- Découpeuse de gazon
- Pelle
- Vis
- Perceuse
- Embout de perceuse cruciforme
- Piquets en bois
- Bordures de jardin en bois de 7,5 cm (3 pouces)
- Planches de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces)
- Niveau
- Compacteur à plaque
- Brouette
- Gravier
- Râteau métallique
- Treillis métallique pour béton
- Coupes-boulons
- Béton prêt à l'emploi
- Taloche grande surface (bull float)
- Taloche en magnésium (mag float)
- Outil à bordures
- Outil à rainurer (jointeur)
- Balai à pousser
- Film plastique de 4 mm
- Briques
Instructions étape par étape
Tracez le contour de l'allée. Marquez les bords futurs de l'allée en béton à l'aide d'un tuyau d'arrosage ou de peinture en aérosol. Les allées droites sont plus faciles à coffrer que les allées courbes, mais la méthode reste identique quelle que soit la forme choisie. Veillez à conserver la même largeur sur toute la longueur du tracé.
Retirez le gazon. Utilisez une découpeuse de gazon pour enlever la pelouse. Débordez d'environ 7,5 cm au-delà du bord prévu de l'allée afin de laisser la place au coffrage en bois.
Creusez la tranchée. À l'aide d'une pelle, creusez le reste de la tranchée. Celle-ci doit être profonde de 15 à 20 cm et présenter une profondeur uniforme, aussi bien dans la largeur que sur toute la longueur.
Préparez les bordures. Vissez des piquets en bois aux extrémités des bordures de jardin en bois de 7,5 cm. Le haut des piquets doit rester sous le niveau supérieur de la bordure. Placez ensuite les bordures le long des bords de l'allée.
Vérifiez les niveaux. Enfoncez les piquets dans le sol jusqu'à ce que le haut de la bordure affleure le niveau futur de la surface en béton. Posez une planche en travers des deux côtés de l'allée, puis placez un niveau dessus pour contrôler que les deux côtés sont à hauteur égale. Revérifiez tous les 45 cm environ.
Compactez et gravelez. Compactez le sol de l'allée à l'aide d'un compacteur à plaque. Versez ensuite du gravier sur le sol compacté et répartissez-le uniformément avec un râteau. La couche de gravier doit atteindre environ 10 cm d'épaisseur.
Installez le treillis métallique. Placez un rouleau de treillis à béton à une extrémité de l'allée et déroulez-le sur toute la longueur. Arrivé au bout, coupez l'excédent à l'aide de coupes-boulons. Réduisez également la largeur du treillis de manière à laisser environ 7,5 cm entre celui-ci et le coffrage de chaque côté.
Coulez le béton. Versez le béton prêt à l'emploi directement sur le gravier. Travaillez par sections de 1 à 1,20 m à la fois et utilisez un râteau métallique pour le répartir. Continuez ainsi jusqu'à avoir coulé toute la longueur de l'allée.
Lissez avec une planche. Posez une planche de 5 x 10 cm en travers de l'allée. Faites-la avancer le long du chemin tout en la déplaçant d'avant en arrière avec un mouvement de scie : cela égalisera la surface du béton. Comblez les zones creuses avec du béton supplémentaire, puis repassez la planche sur ces endroits.
Utilisez la taloche grande surface. Placez-vous d'un côté de l'allée et posez le bull float sur la surface. Poussez-le vers l'avant en soulevant légèrement le bord avant, puis ramenez-le vers vous en soulevant légèrement le bord arrière. Répétez cette opération sur toute la longueur de l'allée.
Passez la taloche en magnésium. Attendez que l'eau excédentaire disparaisse de la surface du béton. Posez la taloche en magnésium sur le béton et déplacez-la d'avant en arrière en effectuant de longs mouvements amples, en soulevant légèrement son bord avant à chaque passage.
Arrondissez les angles. Utilisez l'outil à bordures pour arrondir les angles extérieurs de l'allée. Insérez l'outil entre le béton et le coffrage en bois, puis déplacez-le d'avant en arrière. Travaillez sur des zones de 30 à 60 cm à la fois. Progressez sur toute la longueur de l'allée, puis répétez l'opération de l'autre côté.
Planifiez les joints. Mesurez la longueur de votre allée et divisez-la aussi régulièrement que possible pour déterminer l'emplacement des joints de fractionnement. Prévoyez un joint tous les 1,50 à 1,80 m : ces rainures permettent de maîtriser les fissures dues au retrait du béton.
Réalisez les joints. Posez une règle droite, comme une planche de 5 x 10 cm, en travers de l'allée au niveau du premier joint. Appuyez le côté de l'outil à rainurer contre la règle, la lame de coupe s'enfonçant dans le béton. Faites glisser l'outil le long de la règle. Répétez l'opération à chaque emplacement de joint.
Créez une finition antidérapante. Posez délicatement un balai à pousser sur la surface du béton, du côté opposé à celui où vous vous trouvez. Tirez le balai vers vous en progressant sur toute la longueur de l'allée, en chevauchant chaque passage d'environ 15 cm. Cette finition brossée offre une meilleure adhérence par temps de pluie.
Protégez le béton pendant le séchage. Laissez le béton durcir jusqu'à ce qu'il soit ferme au toucher. Étendez ensuite une feuille de plastique de 4 mm au-dessus de la surface, sans contact direct avec l'allée, et maintenez-la en place à l'aide de grosses pierres ou de briques. Ce film ralentit l'évaporation et évite les fissures. Laissez-le en place pendant 24 heures.
Démontez le coffrage. Retirez le plastique. Utilisez une pelle comme levier pour arracher les piquets du coffrage en bois. Ne prenez jamais appui sur l'allée fraîchement coulée : appuyez plutôt le dos de la pelle contre la terre en retirant les piquets.
Conseils supplémentaires
Réalisez votre coulage par temps tempéré, idéalement entre 10 et 20 °C, et évitez les journées de forte chaleur ou de gel. Prévoyez d'attendre au moins sept jours avant de circuler sur l'allée avec un véhicule léger, et environ 28 jours pour que le béton atteigne sa résistance maximale. Enfin, pensez à porter des gants, des lunettes de protection et des chaussures de sécurité tout au long du chantier.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095753.html