Bonne façon de rouleau d'asphalte

Nids de poule dans la route provenir de fissures dans la chaussée qui se remplissent avec de l'eau , le gel et le dégel . Lorsque vous ne roulez pas ou asphalte compact correctement, ces fissures peuvent se produire , avec l'orniérage grave du poids des véhicules . Une façon de garder ces problèmes de surface à distance est de suivre la bonne façon de rouler asphalte pendant installation.Things Vous devez
2 vibrants doubles galets de tambour , de 12 tonnes à 15 tonnes de pneumatiques rouleau
eau
jauge de température
2 rouleaux de cylindre vibrant , 2 tonnes à 5 tonnes de
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Applications routiers
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remplir les réservoirs d'eau sur les rouleaux s'ils ne sont pas déjà plein . Le réservoir d'eau sur le rouleau pneumatique , ou rouleau en caoutchouc des pneus , a besoin d'un agent de libération mélangé en elle pour garder l'asphalte chaud de coller aux pneus en caoutchouc
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Placez un de 12 tonnes à 15. - tonne rouleau vibrant à double tambour derrière le finisseur . Utilisez la molette en mode statique si l'asphalte est tendre, ou fait avec un petit ensemble, et la profondeur de tapis est de 2 à 3 pouces . Utilisez la molette en mode vibratoire lorsque l' asphalte est moins tendre , fait avec grand ensemble qui produisent un tapis de 4 à 6 pouces d'épaisseur.
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Décomposer l'asphalte chaud avec le double tambour rouleau . Vous pouvez sauvegarder loin du finisseur légèrement pour laisser l'asphalte un peu refroidir avant de commencer à rouler . Si l'asphalte est trop chaude , le rouleau pousser l'asphalte plutôt que le compactage .
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Serrer les grattoirs à la batterie autant que possible . Tournez sur la pompe à eau et mouiller l'ensemble tambour - ce qui maintient l'asphalte de coller aux tambours
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Suivez la ventilation , double rouleau de tambour avec un pneumatique ou un autre rouleau à double tambour . . Continuellement mouiller les tambours sur les rouleaux et utiliser l'eau et un agent de démoulage mélange de garder l'asphalte chaud d'adhérer à la batterie et pneus en caoutchouc d'un rouleau pneumatique jusqu'à ce que les pneus sont chauds .
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Rouler la asphalte derrière le milieu rouleau , pneumatique ou double tambour , avec un autre rouleau double tambour jusqu'à ce que toutes les marques sont sur ​​le trottoir et l'asphalte refroidit à 175 degrés Fahrenheit . Ce rouleau de finition prend les lignes et finition mat avec un aspect lisse .

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Placez un 2 tonnes à 5 tonnes rouleau double tambour derrière le finisseur .
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Compact l'asphalte avec un rouleau , à moins qu'il ne peut pas suivre le finisseur et la température descend en dessous de tapis 175 degrés F sans compactage de 95 pour cent .

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terminer le roulement avec un autre petit double rouleau tambour de supprimer les lignes et lisser le tapis .


Source:https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095438.html