Une toiture en rouleaux de bitume modifié est un revêtement réalisé à partir de rouleaux de bitume modifié que l'on déroule directement sur la surface du toit. Bien qu'elle soit communément appelée « toiture caoutchouc en rouleau », aussi bien par les couvreurs que par le personnel des quincailleries et des magasins de bricolage, ce matériau ne contient en réalité aucun caoutchouc. Le bitume est porté par une membrane tissée et renforcé par des fils de polymère superposés, généralement en polyester ou en fibre de verre.
La modification du bitume
Ce sont les polymères qui confèrent au bitume sa résistance et ses qualités élastiques proches de celles du caoutchouc — un matériau certes imperméable, mais structurellement fragile. Le produit reste suffisamment souple pour épouser les petites irrégularités et s'adapter aux fissures et aux creux sans se rompre. Le matériau a été développé précisément en fonction de ces caractéristiques : il a fait son entrée sur le marché européen dans les années 1960, puis sur le marché américain dans les années 1970.
Applications
La toiture en rouleaux de bitume modifié est presque exclusivement utilisée pour les toits plats ou faiblement inclinés. Sur les pentes raides, le poids du matériau exerce une traction sur l'adhésif ou les fixations, ce qui peut provoquer des perforations. Il n'est pas non plus recommandé dans les régions sujettes aux pluies torrentielles ou aux importantes accumulations de neige.
Les différents types
On trouve sur le marché deux grandes catégories : le bitume modifié à surface lisse et celui à granulés. Le produit granulé est recouvert d'un matériau grossier, le plus souvent des scories issues du traitement du minerai, teintées pour offrir une couleur pouvant s'harmoniser avec l'architecture environnante. La finition en feuille métallique, destinée aux zones où l'ensoleillement est intense, améliore les propriétés réfléchissantes du produit. Plusieurs peintures de finition à base de bitume, vendues séparément, permettent également d'obtenir cet effet réfléchissant.
La pose
Les rouleaux de bitume modifié sont fabriqués pour plusieurs procédés d'installation. Un premier type se colle sur une feuille de matériau de base préalablement posée. Un second type se pose « à la torche » : une fois le rouleau déroulé, on passe une flamme sur sa face inférieure pour faire fondre le bitume et le souder au support. Enfin, les professionnels appliquent souvent du goudron chaud à la brosse sur l'ensemble du toit, avant d'installer les rouleaux pendant que le goudron est encore chaud ; cette méthode est économique mais particulièrement salissante, et exige une certaine expérience.
Avantages et inconvénients
Quel que soit le procédé choisi, les rouleaux sont déroulés sur l'ensemble du toit — chacun chevauchant le précédent — jusqu'à couverture complète de la surface. Une fois posé, le toit est immédiatement étanche. Cette facilité de mise en œuvre, qui permet de circuler sur la toiture dès la fin de la pose, explique la popularité du matériau auprès des professionnels comme des bricoleurs. Ses principaux inconvénients restent une durée de vie relativement courte — généralement 10 à 20 ans selon la qualité du produit et l'exposition — par rapport à d'autres revêtements de toiture, ainsi que la difficulté à localiser précisément les fuites lorsque celles-ci apparaissent.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/roof-repairs/1007014379.html