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Combien Fréon un système d'air centrale perdra au fil du temps

? Systèmes de climatisation centrale de climatisation utilisent une variété de fluides frigorigènes , dont la plupart sont génériquement appelés « fréon ». Bien que la composition chimique du réfrigérant s'est améliorée au fil des ans , il est toujours une menace pour l'environnement et doit être soigneusement contenue dans le système . Système scellé , de ne pas être desservi par le propriétaire d'une maison , n'est pas destiné à des fuites de réfrigérant au cours de sa durée de vie . Malheureusement pour l'environnement et la charge des propriétaires , cependant, des appareils de climatisation sont susceptibles de développer une petite fuite à un moment donné ; Cependant , le réfrigérant perdue peut être remplacée . Quel est le fréon ?

Fréon est le nom de marque d'un réfrigérant développé par DuPont dans les années 1920 comme une alternative sûre à des produits chimiques nocifs utilisés dans les unités de réfrigérateurs . Comme le développement de la climatisation évolué , le fréon est devenu le standard de l'industrie . Le produit , simplement appelée « R-22 », a été retiré du marché en 1987 en raison d'une élimination progressive des chlorofluorocarbones qui appauvrissent l'ozone . Au moment de la publication , DuPont fabrique R -410A , qui est encore génériquement dénommé " Fréon " mais est en fait sous la marque " Suva . "

fréon fuites

fréon , contenue dans une boucle fermée à l'intérieur du système de climatisation , est ajouté lorsque l'appareil est mis ligne. En l'absence de bouches et aucun moyen de s'évaporer en dehors de ses limites , le produit chimique doit durer toute la vie de l'unité . Cependant , des fuites dans les systèmes de climatisation sont assez fréquents et se produisent à un point de pression et dans des endroits qui laissent la tuyauterie vulnérables en général . Si une fuite est suspectée , le premier endroit à regarder est le compresseur situé à l'extérieur de la maison. Cette unité , qui est habituellement un grand dispositif ronde avec une fan , peut facilement être endommagé par les enfants , les animaux et les tondeuses à gazon . Les réparations de cet appareil peuvent être coûteux . Un problème beaucoup plus grave se produit lorsque une fuite dans un mur . Cela est souvent dû aux propriétaires de placer des clous dans les murs pour les étagères ou suspendus photos et perforation involontairement le tube de cuivre souple intégré dans les murs.

De détection de fuite

première indication d'un propriétaire d'une fuite de fréon possible est le manque de puissance de refroidissement du système de climatisation . Vous recherchez refroidissement échappé peut être difficile , car il tend à s'évaporer rapidement . Si le fréon est là, chercher un liquide gras , légèrement visqueuse . Si le fluide frigorigène s'est évaporée, chercher résidu blanc sur ou à proximité des tuyaux de l'unité . Un professionnel AC utilise un dispositif d' inhalation de vapeurs électronique qui peut repérer une fuite et aider à déterminer la ligne de conduite appropriée . Les fuites mineures ne sont pas réparées , mais plutôt un produit d'étanchéité est introduit dans la ligne avec le remplacement du réfrigérant . Fuites importantes peuvent nécessiter le remplacement d'un ou plusieurs des éléments qui composent le système .
Combien fréon est dans une unité CVC ?

Fréon est mesurée en livres . Alors que l'unité parfaite , fonctionnant sans aucune sorte d'échec, ne perdra pas le fréon , une unité qui nécessite l'entretien de tout type perd une partie Fréon juste d'avoir la jauge d'admission du technicien de service ci-jointe pour un contrôle de la pression . Addition réfrigérant peut s'échapper des soupapes Schroeder situées au niveau du compresseur à cause de défaillance des joints d'étanchéité en caoutchouc. Comme pour combien de Fréon est dans chaque unité qui pourrait être perdu en raison de dommages , la règle générale est de 2 1/2 livres de réfrigérant par tonne de refroidissement . Le tonnage d'une unité AC détermine la taille et la quantité d'espace , il peut refroidir , avec de plus grandes unités de tonnage offrant une plus grande capacité de refroidissement . Depuis le fréon est un gaz , des chiffres précis varient avec la température de l'air et de la pression .


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