Les chauffe-eau de camping-car fonctionnent généralement de manière fiable sans exiger beaucoup d'attention. Cependant, des pannes peuvent parfois survenir. Avant de contacter un centre de réparation spécialisé, il est judicieux d'écarter vous-même les causes les plus courantes. Certaines sont simples à corriger, tandis que d'autres demandent une intervention plus poussée.
Problèmes liés au climat et aux saisons
Le gel
Si vous oubliez de vidanger le réservoir avant d'entreposer votre camping-car dans une région où les températures descendent sous zéro, l'eau qu'il contient va geler et le réservoir risque de se fissurer. Dans ce cas, un remplacement complet sera nécessaire.
Le système de dérivation (bypass)
Au printemps, un autre problème peut apparaître si votre chauffe-eau est équipé d'un système ou d'un kit de dérivation. Lorsque les tuyaux et les vannes qui empêchent l'eau de remplir le réservoir restent fermés, aucun eau n'y entre. Si vous allumez alors le chauffe-eau par oubli, le brûleur s'enflammera et le réservoir vide atteindra une température extrême, au point de pouvoir fondre.
Insectes et rongeurs
L'intrusion de nuisibles constitue également un risque. Les guêpes, en particulier, peuvent s'introduire dans le boîtier et y construire des nids dommageables. Nettoyez soigneusement la zone et inspectez le câblage ainsi que les autres composants pour détecter tout dégât.
Problèmes de corrosion
L'eau dure peut corroder l'intérieur du réservoir, ce qui finit par provoquer des fuites. Une solution préventive efficace consiste à installer une anode sacrificielle, vissée dans un bouchon de vidange de remplacement. Grâce à la réaction électrochimique, c'est l'anode qui se dissout au lieu du réservoir. Pensez à la vérifier en fin de saison de camping afin de déterminer si elle est suffisamment usée pour être remplacée.
Problèmes de pression de gaz, d'alimentation ou de tension
Pression de gaz incorrecte
Une mauvaise pression de gaz se manifeste de plusieurs façons : présence de gaz et d'étincelle sans fonctionnement, étincelle seule, ou flamme irrégulière. La pression correcte du propane liquide se mesure en pouces de colonne d'eau (water column inches) et correspond à la pression sortant de la conduite de gaz vers le chauffe-eau. Il est recommandé de faire réaliser un test de pression, accompagné d'un test d'étanchéité, par un centre de service RV agréé.
Tension insuffisante
Une tension trop basse peut également être en cause, notamment si vous constatez la présence de gaz et d'étincelle sans fonctionnement, ou bien l'absence totale de gaz et d'étincelle. Une correction de l'alimentation électrique sera alors nécessaire.
Flamme irrégulière
Une flamme instable peut résulter d'une alimentation en gaz à remplacer, d'un volet d'air du brûleur principal mal réglé, d'un désalignement entre la vanne et le brûleur, ou encore d'un orifice de brûleur obstrué. En tant que projet DIY, vous pouvez tenter de déboucher cet orifice, mais veillez à ne jamais l'agrandir ni modifier sa forme, car cela compromettrait la sécurité et le bon fonctionnement de l'appareil.
Problèmes de thermostat
En l'absence totale d'étincelle et de gaz, le thermostat est probablement défectueux. S'il n'est pas correctement plaqué contre le réservoir, la température de l'eau sera plus chaude ou plus froide que prévu : il faudra alors le repositionner. Si, après cette opération, la température ne répond toujours pas correctement, le thermostat est hors d'usage et doit être remplacé. Un remplacement s'impose également lorsque le thermostat « claque » de façon répétée ou lorsque la température de l'eau fluctue de manière anormale.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/gas-repairs/1007012625.html