Les moteurs 2 temps fonctionnent avec un mélange d'essence et d'huile. Ce mélange alimente non seulement le moteur en carburant, mais lubrifie également toutes les pièces mobiles internes. Le carburateur contrôle l'acheminement de ce mélange vers le moteur. Lorsqu'il est mal réglé, les performances de votre machine chutent rapidement : un petit réglage s'impose alors. Bonne nouvelle : cette procédure ne prend qu'environ 15 minutes.
Matériel nécessaire
- Un petit tournevis
- Du nettoyant pour carburateur
Étapes du réglage
1. Préparez le moteur
Placez le moteur à plat sur un établi. Retirez le couvercle du filtre à air situé sur le dessus du carburateur, puis sortez le filtre. Inspectez-le soigneusement : nettoyez-le ou remplacez-le s'il est encrassé ou endommagé.
2. Nettoyez le pare-étincelles
Retirez le pare-étincelles de l'orifice d'échappement. Il se trouve sur le silencieux et est maintenu en place par deux petites vis. Pulvérisez du nettoyant pour carburateur sur la grille jusqu'à pouvoir voir à travers tous ses trous, puis réinstallez-la.
3. Réglez la vis de bas régime (L)
Démarrez le moteur. Sur le côté du carburateur se trouvent trois petites vis, repérées soit sur le boîtier, soit directement sur le carburateur. Commencez par la vis marquée « L », qui correspond au réglage bas régime : tournez-la dans le sens horaire jusqu'à la butée, puis desserrez-la par incréments de 1/4 de tour jusqu'à ce que le moteur tourne de manière stable au ralenti.
4. Réglez la vis de haut régime (H)
Poussez les gaz à fond. La vis marquée « H », située juste à côté de la vis « L », correspond au réglage haut régime. Tournez-la dans le sens antihoraire jusqu'à la butée, puis desserrez-la par incréments de 1/4 de tour, sans jamais dépasser 3/4 de tour au total, jusqu'à ce que le moteur fonctionne correctement.
5. Ajustez le ralenti (T ou LA)
Réglez enfin la vitesse de ralenti, indiquée par la mention « T » ou « LA ». Cette vis se trouve directement sous les vis « L » et « H ». Si la chaîne de la tronçonneuse tourne alors que le moteur est au ralenti, tournez lentement la vis « T » ou « LA » dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la chaîne s'arrête complètement.
6. Vérifiez le résultat
Testez la tronçonneuse en passant du ralenti aux pleins gaz pour vous assurer que le réglage a été effectué correctement et que le moteur répond de façon fluide à chaque accélération.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048176.html