Les moteurs des souffleuses à neige sont équipés d'un carburateur qui contrôle le rapport air/carburant admis dans le moteur. C'est dans cet organe que l'air et l'essence se mélangent afin de réguler le régime du moteur. Si le mélange est trop riche (excès de carburant) ou trop pauvre (manque de carburant), le moteur fonctionne par à-coups, cale et peut même s'arrêter en plein milieu du déneigement.
Bien régler les vis du carburateur permet d'améliorer le rendement énergétique, de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter les pannes pendant le travail.
Ce dont vous avez besoin
- Un tournevis
Instructions étape par étape
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Localisez le carburateur
Repérez tout d'abord l'emplacement du carburateur sur votre souffleuse à neige. Il s'agit généralement d'une pièce métallique située à proximité du filtre à air, sur le côté du moteur.
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Trouvez les vis de réglage
Les vis de réglage se trouvent directement sur le corps du carburateur, le plus souvent sur le côté. Dans la plupart des cas, le capot du moteur comporte des ouvertures qui permettent d'accéder aux vis avec un tournevis sans démonter l'ensemble.
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Réglez la vis de ralenti
Tournez la vis de ralenti dans le sens horaire (vers la droite) jusqu'à ce qu'elle arrive en butée, sans forcer. Revenez ensuite en arrière d'un tour et un quart (1 1/4 tour) dans le sens antihoraire pour obtenir le réglage de base optimal.
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Démarrez la souffleuse à pleine vitesse
Mettez le moteur en marche et sélectionnez le réglage de vitesse le plus élevé afin de procéder au réglage fin du carburateur en conditions réelles.
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Ajustez la vis de régime « H »
Tournez lentement la vis de régime moteur, souvent appelée vis « H », dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur commence à tourner de façon irrégulière. Revenez ensuite d'un demi-tour dans le sens horaire : le carburateur est alors réglé à la bonne vitesse et le moteur fonctionne de manière stable et efficace.
Astuce : effectuez ces réglages à froid, dans un espace bien ventilé, et testez la souffleuse quelques minutes après chaque ajustement pour vérifier la stabilité du régime moteur.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007041761.html