Le carburateur des tronçonneuses fonctionne grâce à des vis de réglage, qu'il s'agisse d'un modèle Walbro ou Zama, les deux marques les plus répandues sur le marché. Ces vis contrôlent l'arrivée du mélange carburé au ralenti, à basse et à haute vitesse. Lorsque vous les ajustez, elles ouvrent et ferment les orifices de la chambre de mélange, augmentant ou réduisant ainsi la quantité de carburant admise dans le carburateur à un régime donné.
Attention cependant : un carburateur mal réglé ou excessivement sollicité peut endommager, voire détruire définitivement le carter de votre tronçonneuse. Procédez donc avec méthode et patience.
Matériel nécessaire
- Bidon de carburant homologué
- Carburant frais pour tronçonneuse
- Tournevis
- Brosse
- Petit tournevis
Étapes du réglage
1. Préparer le carburant
Dévissez le bouchon du réservoir et versez tout le carburant restant dans un bidon homologué. Préparez ensuite un nouveau mélange en suivant scrupuleusement les instructions de votre fabricant. Remplissez le réservoir aux trois quarts au minimum avec cette essence fraîche.
2. Nettoyer le filtre à air
Dévissez le capot supérieur situé au-dessus du carburateur et du cylindre. Détachez le filtre à air du moteur, puis brossez soigneusement ce dernier, son logement ainsi que la zone entourant le carburateur et les ailettes de refroidissement du cylindre. Remontez ensuite toutes les pièces correctement.
3. Chauffer le moteur
Installez la tronçonneuse dans un espace dégagé, où la chaîne ne risque de toucher aucun objet pendant le réglage. Démarrez la machine et laissez-la chauffer pendant quelques minutes afin d'obtenir un réglage précis.
4. Régler le ralenti
Repérez la vis de réglage du ralenti de votre carburateur Walbro. Sur la plupart des modèles, elle se trouve sur le côté droit du carburateur, accessible par un petit orifice pratiqué dans le cache-chaîne. Insérez le petit tournevis dans cet orifice.
Tournez lentement la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur accélère et que la chaîne se mette à tourner d'elle-même. Revenez ensuite progressivement dans le sens antihoraire jusqu'à l'arrêt complet de la chaîne. L'objectif est d'obtenir le régime de ralenti le plus élevé possible juste avant que la chaîne n'entraîne.
5. Régler la basse vitesse
Localisez la vis de réglage basse vitesse, généralement placée juste au-dessus de l'orifice de la vis de ralenti. Insérez le tournevis et tournez lentement la vis dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur accélère. Puis tournez-la dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur ralentisse et commence à fonctionner par à-coups.
6. Affiner le réglage
Ajustez maintenant la vis basse vitesse doucement, vers le haut puis vers le bas, afin de déterminer le meilleur régime bas. Le moteur doit émettre un son net et régulier. Testez ensuite l'accélération vers le haut régime : si celle-ci s'avère molle ou hésitante, enrichissez légèrement le mélange en tournant la vis dans le sens horaire par incréments d'un huitième de tour. Terminez en réajustant le ralenti une fois la basse vitesse parfaitement réglée.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007041826.html