Bien que le carburateur soit réglé en usine, il est nécessaire de l'ajuster périodiquement au fil du temps. Un réglage correct du carburateur garantit que le moteur reçoit un mélange de carburant dans les bonnes proportions. Sur votre souffleuse à neige Toro, le carburateur est dissimulé sous un boîtier de protection afin de le préserver des intempéries. Trois vis de réglage permettent d'assurer le bon fonctionnement du moteur.
Attention : lorsque vous tournez les vis de réglage, ne forcez jamais au-delà des butées fixées en usine. Vous sentirez la résistance des butées pendant le réglage : c'est le signal qu'il ne faut pas dépasser.
Outils nécessaires
- Tournevis cruciforme (Phillips)
- Tournevis à douille
- Tournevis plat
Régler le carburateur étape par étape
Préparer la souffleuse
Placez la souffleuse à neige Toro à l'extérieur, sur une surface plane. Repérez le boîtier de protection situé au-dessus du carburateur : il se trouve sur le côté du moteur, juste sous le filtre à air.
Démonter le boîtier de protection
Retirez les deux vis latérales avec un tournevis cruciforme, puis la vis hexagonale supérieure avec un tournevis à douille. Tirez le bouton de starter hors de sa tige et soulevez le boîtier pour l'éloigner du moteur. Remettez ensuite le bouton de starter au bout de la tige.
Régler la vis de puissance
Tournez la vis de réglage de puissance, située sous le carburateur, dans le sens horaire avec vos doigts jusqu'à sentir une légère résistance. Faites ensuite pivoter cette vis d'un tour complet dans le sens antihoraire.
Régler la vis de mélange de ralenti
Localisez la vis de mélange de ralenti, juste au-dessus du flanc du bol à flotteur du carburateur. Serrez-la dans le sens horaire avec un tournevis plat jusqu'à ressentir une résistance, puis desserrez-la d'un tour et demi dans le sens antihoraire.
Faire chauffer le moteur
Démarrez la souffleuse à neige Toro et laissez le moteur chauffer pendant cinq minutes. Une fois le moteur chaud, placez la commande des gaz en position « Rapide ».
Ajuster finement la vis de puissance
Tournez la vis de réglage de puissance par incréments d'un huitième de tour jusqu'à ce que le moteur commence à tousser. Tournez ensuite la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur fonctionne de façon irrégulière. Ramenez enfin la vis dans le sens horaire au point médian entre ces deux extrêmes.
Régler la vitesse de ralenti
Placez la commande des gaz en position « Ralenti » et tournez la vis de vitesse de ralenti dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur atteigne un régime de ralenti élevé. Cette vis se trouve juste au-dessus de la vis de mélange de ralenti.
Ajuster le mélange de ralenti
Tournez la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire par incréments d'un huitième de tour jusqu'à entendre des ratés du moteur. Une fois les ratés audibles, tournez la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le moteur fonctionne de façon irrégulière. Ramenez ensuite la vis dans le sens horaire au point médian entre ces deux positions.
Vérifier le réglage final
Ajustez la vis de vitesse de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne de manière régulière au ralenti. Vérifiez le réglage en passant la commande des gaz de « Rapide » à « Ralenti » : le moteur doit accélérer et décélérer sans ratés ni fonctionnement irrégulier.
Remonter le boîtier de protection
Coupez le moteur et retirez le bouton de starter de sa tige. Replacez le boîtier de protection sur le moteur en insérant la tige du starter dans l'orifice prévu à cet effet. Fixez le boîtier avec ses vis de retenue, puis remettez le bouton de starter en place sur la tige.
Conseils supplémentaires
Pour un résultat optimal, effectuez ce réglage avant la première utilisation de la saison hivernale et renouvelez-le si vous remarquez des difficultés au démarrage, un régime instable ou une consommation excessive de carburant. Consultez également le manuel du propriétaire de votre modèle Toro pour connaître les valeurs de réglage spécifiques recommandées par le fabricant.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048076.html