Régler correctement le ralenti d'un moteur Ryobi
En plus de sa gamme d'outils électriques portatifs sans fil, Ryobi fabrique également une ligne d'outils d'entretien extérieur — taille-bordures, souffleuses et tronçonneuses — équipés de moteurs thermiques à deux temps fonctionnant à l'essence. Sur ces appareils, le réglage dit du « timing » correspond en réalité à la vitesse de ralenti du moteur.
Un moteur dont le ralenti est trop élevé consomme inutilement du carburant. À l'inverse, un ralenti trop bas rend la machine sujette aux hoquets et au calage. Heureusement, vos outils Ryobi à deux temps sont dotés d'une vis de réglage qui permet d'ajuster le ralenti en augmentant ou en réduisant le débit de carburant issu du carburateur. Cette opération ne nécessite qu'un simple tournevis et quelques minutes.
Ce dont vous avez besoin
- Un tournevis
Instructions étape par étape
Vérifiez tout d'abord que le réservoir de votre tronçonneuse ou de votre taille-bordures Ryobi contient bien suffisamment de mélange carburant-huile.
Placez l'interrupteur d'allumage en position « Marche » et mettez le levier de starter en position « Démarrage ». Appuyez ensuite cinq fois sur la poire d'amorçage.
Enfoncez la gâchette des gaz de votre appareil, puis tirez cinq à six fois sur le cordon de démarrage, ou jusqu'à ce que le moteur semble vouloir se lancer.
Repositionnez le levier de starter en position « Fonctionnement », puis tirez de nouveau sur le cordon jusqu'à ce que le moteur démarre complètement.
Insérez votre tournevis dans la vis de réglage du ralenti, située à gauche et légèrement au-dessus du point de fixation du cordon de démarrage. Si le régime de ralenti est trop lent ou si le moteur s'arrête fréquemment en cours de fonctionnement, tournez la vis d'un demi-tour vers la droite, dans le sens horaire. Si le ralenti est au contraire trop élevé, tournez la vis d'un demi-tour vers la gauche, dans le sens antihoraire.
Conseils supplémentaires
Laissez le moteur chauffer quelques minutes avant d'effectuer le réglage final : un moteur froid ne reflète pas fidèlement le régime de ralenti réel. Procédez toujours par petits ajustements d'un quart ou d'un demi-tour, puis écoutez le comportement du moteur entre chaque modification. Un ralenti bien réglé doit être stable, sans que la tête de coupe ou la chaîne ne bouge lorsque la machine tourne au repos.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007047973.html