Régler le carburateur d'une souffleuse à neige MTD qui tourne de manière irrégulière est une tâche simple à réaliser. Un réglage correct permettra à votre machine de fonctionner plus efficacement tout en consommant moins de carburant qu'avec un carburateur désajusté.
Il est toujours recommandé de remplacer la bougie d'allumage juste avant de procéder au réglage du carburateur. En effet, une bougie neuve assure une combustion plus complète du mélange air-carburant produit par le carburateur, ce qui se traduit par de bien meilleures performances moteur. Combinés, une bougie d'allumage neuve et un réglage soigné du carburateur amélioreront considérablement les performances de votre souffleuse à neige MTD.
Matériel nécessaire
- Bougie d'allumage Champion RJ-17LM ou bougie Autolite AR7N
- Clé à bougie
- Essence fraîche
- Petit tournevis plat
- Chiffon propre
Instructions
Étape 1 : Préparer la machine
Garez la souffleuse à neige MTD sur une surface de travail plane et dure. Laissez-la refroidir si elle a fonctionné et si le moteur est encore chaud au toucher. Une fois suffisamment refroidie, essuyez la zone autour de la bougie d'allumage avec un chiffon propre afin qu'aucune saleté ni aucun débris ne pénètre dans la chambre de combustion. Retirez délicatement le fil de bougie de l'extrémité de la bougie et écartez-le sur le côté du moteur.
Étape 2 : Remplacer la bougie d'allumage
Déposez la bougie du moteur à l'aide d'une clé à bougie. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour retirer la bougie, en veillant à ce que la clé reste perpendiculaire à la bougie à tout moment. Installez une nouvelle bougie en la vissant dans son logement dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main. Serrez ensuite d'un demi-tour supplémentaire avec la clé à bougie. Ne serrez pas excessivement. Rebranchez le fil de bougie.
Étape 3 : Faire le plein de carburant
Remplissez le réservoir de carburant avec de l'essence fraîche : dévissez le bouchon du réservoir dans le sens antihoraire et retirez-le. Remplissez le réservoir jusqu'à la base du col de remplissage, puis remettez le bouchon en place et vissez-le fermement dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
Étape 4 : Repérer et régler la vis de puissance
Localisez les trois vis de réglage du carburateur. Il y en a une située sur le dessus du carburateur (vis de réglage de puissance), une sur le côté gauche (vis de mélange de ralenti) et une au centre inférieur (vis de vitesse de ralenti). À l'aide d'un petit tournevis plat, fermez la vis supérieure du carburateur en la tournant dans le sens horaire jusqu'à ressentir une légère résistance. Dévissez ensuite cette même vis d'un tour complet (360 degrés) dans le sens antihoraire.
Étape 5 : Régler la vis de mélange de ralenti
Toujours avec un petit tournevis plat, fermez la vis de mélange de ralenti située sur le côté gauche en la tournant dans le sens horaire jusqu'à ressentir une légère résistance. Faites ensuite ressortir cette même vis d'un tour et demi (540 degrés) dans le sens antihoraire.
Étape 6 : Démarrer et chauffer le moteur
Démarrez la souffleuse à neige et laissez le moteur atteindre sa température normale de fonctionnement, ce qui prend généralement moins de 5 minutes. Placez l'accélérateur en position « Rapide ».
Étape 7 : Ajuster la vis de puissance
Tournez lentement la vis de réglage de puissance (vis supérieure) dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur commence à avoir des ratés. Tournez ensuite la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que des ratés réapparaissent. Puis, revissez la vis de puissance dans le sens horaire et laissez-la dans la position intermédiaire entre les deux positions précédentes ayant provoqué les ratés du moteur.
Étape 8 : Régler la vitesse de ralenti
Ramenez l'accélérateur en position « Lent » pour que le moteur tourne au ralenti. Tournez lentement la vis de vitesse de ralenti (celle du centre inférieur du carburateur) dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur atteigne un ralenti rapide (environ 1 750 tr/min).
Étape 9 : Affiner le mélange de ralenti
Tournez lentement la vis de réglage du mélange de ralenti (vis latérale) dans le sens horaire jusqu'à ce que le moteur commence à avoir des ratés. Tournez ensuite la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que des ratés réapparaissent. Puis, revissez la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire et laissez-la dans la position intermédiaire entre les deux positions précédentes ayant provoqué les ratés du moteur.
Étape 10 : Vérification finale du ralenti
Ajustez une dernière fois la vis de vitesse de ralenti afin que le moteur tourne de façon régulière à environ 1 750 tr/min (ralenti rapide). Votre souffleuse à neige MTD est maintenant prête à affronter l'hiver avec des performances optimales.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048314.html