Un tracteur polyvalent devenu pièce de collection
Le tracteur Farmall Super A a été fabriqué par International Harvester entre 1947 et 1954. Ces modèles polyvalents et robustes ont été conçus pour allier force et flexibilité, ce qui les rendait particulièrement adaptés aux petites tâches agricoles. Le Super A partageait le même moteur que les modèles Farmall antérieurs F-12 et F-13, mais avec une particularité notable : le moteur était positionné à gauche du siège de l'opérateur. Environ 107 000 exemplaires ont été produits, faisant aujourd'hui du Super A une pièce très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de matériel agricole.
Dimensions et capacités
Le Farmall Super A mesurait 271 cm de long (106,8 pouces), 142 cm de large (55,8 pouces) et 163 cm de haut (64,25 pouces). Son rayon de braquage minimal était de 5,2 m (17 pieds), sa garde au sol de 53 cm (20 7/8 pouces) et son empattement de 180,6 cm (71,1 pouces). Les pneus avant mesuraient 12,7 cm de large avec un diamètre de 38 cm (15 pouces), tandis que les pneus arrière affichaient 30,5 cm de large pour un diamètre de 61 cm (24 pouces). Le tracteur pesait environ 1 089 kg (2 400 livres) et disposait d'un réservoir de carburant d'une capacité de 41,6 litres (11 gallons).
Moteur
Le Farmall Super A était équipé du moteur C113 classifié International Harvester. Alimenté à l'essence, ce moteur quatre cylindres offrait une cylindrée de 1 852 cm³ (113 pouces cubes) et un taux de compression de 6:1. L'alésage et la course étaient respectivement de 76 mm et 102 mm (3 x 4 pouces), et l'ordre d'allumage des bougies suivait la séquence 1-3-4-2. Le C113 était calibré à 1 400 tr/min et bénéficiait d'un système de refroidissement liquide à eau.
Transmission
Le Farmall Super A disposait d'une transmission à pignons coulissants sur deux roues motrices, avec quatre rapports avant et une marche arrière. La plage de vitesses s'étendait de 3,7 km/h en première (2,3 mph) à 5,8 km/h en deuxième (3,6 mph) et 7,7 km/h en troisième (4,8 mph). Sa vitesse maximale en quatrième atteignait 16 km/h (10 mph), tandis que la marche arrière permettait de circuler à 4,5 km/h (2,8 mph).
Équipements supplémentaires
Les tracteurs Farmall Super A étaient dotés d'un système hydraulique « Touch-Control » permettant aux opérateurs de lever et d'abaisser facilement l'attelage arrière grâce à un simple levier. Ce tracteur possédait également un essieu avant réglable, des pneus en caoutchouc à carcasse 4 plis et une prise de force délivrant 540 tr/min. Le Super A comprenait aussi un châssis de montage universel pour les outils portés à l'avant, ainsi qu'un attelage réversible pour les équipements arrière ou traînés. Fabriqués à Louisville, dans le Kentucky, et à Chicago, dans l'Illinois, les tracteurs Farmall Super A étaient vendus 1 400 dollars en 1954.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007047843.html