Présentation de l'entreprise
Fondée dans les années 1840 à Milwaukee, dans le Wisconsin, la société Allis-Chalmers s'est imposée comme un acteur majeur du matériel agricole, en particulier des tracteurs. En 1990, elle a cédé sa division agricole à AGCO, avant de cesser définitivement ses activités en janvier 1999. Parmi ses réalisations figure le tractopelle T-816, produit entre 1982 et 1985. Aujourd'hui encore, il est possible d'acquérir ce modèle auprès de revendeurs spécialisés ou de le louer pour réaliser certains travaux d'entretien extérieur.
Dimensions
L'Allis-Chalmers T-816 mesure 1,68 m de long, 0,97 m de large et 1,04 m de haut. Il s'agit d'un véhicule à deux roues motrices doté d'une transmission manuelle et d'un rayon de braquage très réduit, de seulement 61 cm. Il a été fabriqué dans l'usine Allis-Chalmers de Lexington, en Caroline du Sud. Le tracteur pouvait être acheté avec une remorque basculante en option, idéale pour transporter tout le matériel nécessaire puis le déverser directement sur le lieu de travail. Ce tracteur compact disposait d'un petit siège rembourré situé sur le dessus. Sa conception limitait les vibrations ressenties par l'utilisateur, et il était équipé d'un pot d'échappement silencieux, selon Simple Tractors.
Moteur
Ce tracteur était propulsé par un moteur Briggs & Stratton de 16 chevaux (ch), de type industriel et commercial, soit une puissance d'environ 12 kilowatts (kW). Ce moteur bicylindre affichait un régime nominal de 3 600 tours par minute (tr/min). Selon Simple Tractors, l'Allis-Chalmers T-816 convenait à pratiquement tous les types de travaux de jardin ou d'entretien de pelouse. Le moteur bénéficiait d'un refroidissement par air : le flux d'air évacuait la chaleur pendant le fonctionnement, ce qui réduisait considérablement les risques de surchauffe.
Autres caractéristiques
Le T-816 était équipé d'une transmission Vari-Shift à variation continue signée Allis-Chalmers, offrant trois vitesses avant et une marche arrière. La poulie de l'entraînement principal mesurait 30,5 cm de diamètre, et la carrosserie orange était rehaussée de touches grises et noires. Deux phares avant amélioraient la visibilité lors des travaux, tandis que le tablier latéral protégeait l'utilisateur des projections de débris. Grâce à son poids contenu, ce tracteur pouvait circuler sur les gazons et les pelouses sans endommager ces surfaces sensibles. Enfin, la pelle arrière était disponible en option et se fixait à l'arrière du tracteur, transformant ainsi ce petit engin de jardin en véritable tractopelle polyvalent.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048281.html