Les petits moteurs Briggs & Stratton équipent de nombreux appareils grand public, notamment les tondeuses à gazon. Le moteur 5 CV de cette marque peut rencontrer plusieurs problèmes courants, allant d'une bougie d'allumage défectueuse à un carburateur présentant une admission d'air mal réglée. Ces dysfonctionnements nuisent directement aux performances du moteur. Heureusement, il est tout à fait possible de diagnostiquer et de corriger ces problèmes soi-même, même avec une expérience limitée en mécanique.
Ce dont vous aurez besoin
- Une bougie d'allumage de remplacement
- Une solution de nettoyage pour carburateur
- Un chiffon humide
- Une clé à douille
- Un bac de récupération pour l'essence
Instructions
1. Vérifiez la connexion de la bougie d'allumage
Éteignez le moteur et ouvrez le capot. Assurez-vous que la bougie d'allumage du moteur Briggs & Stratton est solidement connectée. La bougie se situe sur le côté droit du bloc moteur : c'est une petite pièce étroite reliée à un fin fil d'allumage noir. Si ce fil est débranché, reconnectez-le en le glissant simplement à l'arrière de la bougie.
2. Remplacez la bougie si nécessaire
Si la bougie actuelle présente une usure visible ou de la corrosion à son extrémité et que le moteur refuse de démarrer, remplacez-la. Débranchez le fil d'allumage, puis insérez-le à l'arrière d'une nouvelle bougie.
3. Diagnostiquez les ratés du moteur
Si le moteur tourne mais « tousse » et peine à démarrer, le problème vient probablement du carburateur. Lancez d'abord le moteur et notez attentivement les bruits de ratés qu'il émet.
4. Réglez la vis pointeau du carburateur
Localisez la cuve du carburateur à mi-hauteur du côté droit du moteur. Au fond de cette cuve se trouve une petite vis pointeau qui agit comme vanne de réglage de l'admission d'air. Une admission d'air inadéquate provoque des ratés. Serrez la vis pointeau à fond vers la gauche, puis revenez légèrement vers la droite.
5. Affinez le réglage à l'oreille
Écoutez le moteur et vérifiez si les ratés ont disparu ou diminué après ce premier réglage. S'ils persistent, tournez la vis d'un quart de tour supplémentaire vers la droite et écoutez à nouveau. Continuez ces micro-ajustements jusqu'à ce que les ratés et les « gémissements » du moteur cessent complètement.
6. Éteignez le moteur
Coupez le moteur 5 CV Briggs & Stratton avant de passer au nettoyage du carburateur.
7. Vidangez la cuve du carburateur
Si les ratés et les mauvaises performances continuent malgré les réglages de la vis pointeau, placez un bac sous la cuve du carburateur. Desserrez l'écrou situé sous la cuve à l'aide d'une clé à douille, puis attendez que l'essence s'écoule entièrement dans le bac.
8. Faites tremper l'écrou
Retirez l'écrou du carburateur et immergez-le dans un récipient rempli de solution de nettoyage pour carburateur. Laissez-le tremper pendant plusieurs minutes afin de dissoudre les dépôts et résidus encrassés.
9. Nettoyez l'intérieur de la cuve
Démontez la cuve désormais libérée du moteur et nettoyez soigneusement son intérieur avec un chiffon humide jusqu'à élimination complète des saletés.
10. Remontez le carburateur
Remettez la cuve en place sur le moteur 5 CV Briggs & Stratton, puis resserrez l'écrou au fond du carburateur avec votre clé à douille. Ce nettoyage complet du carburateur permettra d'améliorer sensiblement les performances de votre moteur.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045569.html