moteurs Honda ont des systèmes de refroidissement , telles que le refroidissement de l'air sur la GCV 160 . L'huile de moteur , transfère également la chaleur des parties chaudes du moteur. Lorsque les ventilateurs de refroidissement ou le trou du souffleur est endommagé ou obstrué , le flux d'air dans le moteur est limité et peut provoquer une surchauffe . Si le moteur est en surchauffe , en particulier dans la chambre de combustion , il peut endommager la bougie d'allumage . Surchauffe sur la bougie peut aussi arriver si elle n'est pas correctement serré . Une bougie encrassée de surchauffe ressemblera à un blister gris ou blanc .
Fuites d'huile Foul humides peuvent encrasser sur la bougie d'allumage de votre tondeuse Honda . Les fuites d'huile peuvent provenir de joints usés , branché évents à soupape ou bagues d'huile usés . Si de l'huile entre dans la chambre de combustion , il interfère avec le processus de combustion . Il ne peut pas brûler une fois les bougies s'allument les vapeurs de carburant . Trop d'huile peut finir par couvrir la bougie d'allumage lors de l'allumage et encrasser avec un film huileux et noir recouvrant la pointe .
Froide Faute
Honda des moteurs de tondeuse avec un système d'étranglement peuvent provoquer une faute froid sur les bougies d'allumage . Le starter peut vous permettre d'ajouter plus de carburant au carburateur , qui peut aider à démarrer un moteur froid , une fois les vapeurs de carburant riche s'enflamment . Trop de carburant , cependant, encrasser la bougie , car il continuera à tirer plus de 1000 fois par minute sans rien allumer . La marche au ralenti excessive peut également provoquer une faute froid , qui est identifié par un revêtement de carbone sur la bougie .
Bougie Entretien
maintien de la bougie peut aider à prévenir l'avenir encrassement dans votre moteur de tondeuse à gazon Honda . Installez la bougie correcte comme indiqué dans le manuel du propriétaire et de veiller à l'écart de la bougie est dans les limites . Pliez l'électrode est nécessaire pour respecter les limites . Serrer la bougie un demi-tour supplémentaire une fois les sièges de la rondelle . Vérifier et régler la bougie toutes les 50 heures , et le changer après 200 heures de service .
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