Votre tondeuse à gazon Honda ne peut fonctionner correctement que si sa bougie d'allumage est en parfait état. Celle-ci produit plus de 1 000 étincelles par minute afin d'enflammer les vapeurs de carburant présentes dans la chambre de combustion. Cependant, si un élément à l'intérieur de cette chambre encrasse la bougie, le moteur refusera de démarrer ou votre tondeuse s'arrêtera brusquement.
La surchauffe
Les moteurs Honda sont équipés de systèmes de refroidissement, comme le refroidissement par air du modèle GCV 160. L'huile moteur participe également à l'évacuation de la chaleur des pièces chaudes du moteur. Lorsque les ventilateurs de refroidissement ou l'orifice de soufflerie sont endommagés ou obstrués, le flux d'air vers le moteur est restreint, ce qui peut provoquer une surchauffe. Si le moteur surchauffe, en particulier au niveau de la chambre de combustion, la bougie d'allumage risque d'être endommagée.
Une surchauffe de la bougie peut également survenir si celle-ci n'est pas correctement serrée. Une bougie encrassée par la surchauffe présente un aspect caractéristique : une surface grise ou blanche cloquée.
L'encrassement humide
Les fuites d'huile peuvent encrasser la bougie d'allumage de votre tondeuse Honda. Elles proviennent généralement de joints usés, de soupapes de reniflard obstruées ou de segments de piston défectueux. Lorsque l'huile pénètre dans la chambre de combustion, elle perturbe le processus de combustion : elle peut ne pas se consumer lorsque la bougie enflamme les vapeurs de carburant.
Un excès d'huile finit par recouvrir la bougie lors de l'allumage et l'encrasse d'un film noir et huileux qui se dépose sur son extrémité.
L'encrassement à froid
Les moteurs de tondeuses Honda dotés d'un système de starter peuvent également être à l'origine d'un encrassement à froid de la bougie. Le starter permet d'enrichir le mélange en carburant au niveau du carburateur, ce qui facilite le démarrage d'un moteur froid une fois que les vapeurs riches en essence s'enflamment. Toutefois, un excès de carburant encrasse la bougie, qui continue de produire plus de 1 000 étincelles par minute sans rien enflammer.
Les périodes prolongées au ralenti peuvent elles aussi causer ce type d'encrassement, facilement identifiable grâce au dépôt de calamine noire qui recouvre la bougie.
L'entretien de la bougie d'allumage
Un entretien régulier de la bougie permet de prévenir tout encrassement futur du moteur de votre tondeuse Honda. Voici les bonnes pratiques à suivre :
- Installez la bougie recommandée dans le manuel du propriétaire ;
- Vérifiez que l'écartement des électrodes respecte les valeurs prescrites et ajustez-le si nécessaire en pliant délicatement l'électrode ;
- Serrez la bougie d'un demi-tour supplémentaire une fois que la rondelle est bien en contact ;
- Contrôlez et ajustez la bougie toutes les 50 heures d'utilisation ;
- Remplacez-la après 200 heures de service.
Diagnostiquer grâce à l'état de la bougie
L'aspect de la bougie constitue un excellent indicateur de diagnostic : une bougie blanche ou grise signale une surchauffe, un dépôt noir et huileux révèle une fuite d'huile, tandis qu'un dépôt de suie noire et mate indique un mélange trop riche. En identifiant rapidement la cause de l'encrassement et en respectant les intervalles d'entretien recommandés, vous garantirez des démarrages faciles et un fonctionnement fiable de votre tondeuse Honda saison après saison.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045342.html