La tondeuse Cub Cadet repose sur plusieurs composants essentiels à son bon fonctionnement. La bonne nouvelle, c'est que chacun de ces éléments peut être démonté facilement, même sans expérience préalable en mécanique de tondeuses ou en réglage des moteurs Briggs & Stratton qui équipent les modèles Cub Cadet. Vous pouvez ainsi démonter le régulateur, le système d'allumage et le mécanisme de transmission de puissance sans avoir recours à une assistance professionnelle potentiellement coûteuse.
Conseil de sécurité : avant toute intervention, assurez-vous que le moteur est éteint et froid, et travaillez toujours sur une surface plane.
Matériel nécessaire
- Clé à douille
- Extracteur de volant magnétique
- Maillet en caoutchouc
Instructions étape par étape
1. Préparez la tondeuse
Garez votre tondeuse Cub Cadet sur une surface plane et coupez le moteur. Ouvrez ensuite le capot qui recouvre le moteur Briggs & Stratton.
2. Accédez au volant magnétique
Localisez le volant magnétique pour commencer à désactiver le régulateur, ce qui permettra de faire tourner la tondeuse à une vitesse supérieure sans les restrictions imposées par ce dernier. Le volant magnétique est une grande pièce circulaire située au sommet du bloc moteur, recouverte et maintenue en place par un carter en fer fixé par des boulons. Retirez ces boulons à l'aide de la clé à douille, puis soulevez simplement le carter à la main pour libérer le volant.
3. Démontez le volet du régulateur
Observez le côté droit du volant désormais exposé. Un volet est fixé par un boulon au magnéto situé juste en dessous, une pièce métallique relativement petite à extrémité arrondie. Ce volet est celui du régulateur : dévissez le boulon qui le maintient en place avec votre clé à douille.
4. Débranchez la tringlerie du régulateur
Repérez le carburateur sur le côté gauche du moteur. Il se distingue facilement grâce à sa cuve arrondie caractéristique. Un œillet y est présent, dans lequel s'insère la tringlerie du régulateur. Retirez cette tringlerie de l'œillet à la main pour désactiver définitivement le régulateur.
5. Désactivez le système d'allumage
Examinez le côté droit du moteur : c'est là que se trouve la bougie d'allumage, avec un fin fil noir branché à son arrière. Il s'agit du fil d'allumage. Débranchez-le de l'arrière de la bougie pour neutraliser le système d'allumage.
6. Extrayez le volant magnétique
Revenez au volant magnétique. Placez l'extracteur de volant sur le volant exposé et abaissez ses bras contre le pourtour extérieur de celui-ci. À l'aide de la clé à douille, tournez le boulon central de l'extracteur dans le sens horaire jusqu'à ce que le volant se détache du bloc moteur.
7. Retirez le carter d'huile
Démontez le carter d'huile rectangulaire situé sous le bloc moteur. Il est maintenu par des boulons que vous dévisserez avec la clé à douille. Cette opération mettra à nu la partie inférieure de l'arbre d'embrayage.
8. Dévissez les boulons de l'arbre d'embrayage
Retirez les boulons répartis le long de l'arbre d'embrayage de la tondeuse à l'aide de votre clé à douille.
9. Délogez l'embrayage
Frappez le haut de l'arbre d'embrayage avec le maillet en caoutchouc. Cet arbre se trouve directement sous l'emplacement du volant magnétique précédemment retiré, au sommet du bloc moteur. Les coups de maillet permettront de déloger l'embrayage et de désactiver ainsi le mécanisme de conversion de puissance de la tondeuse.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045229.html