La majorité des tracteurs tondeuses Cub Cadet fabriqués par MTD sont équipés de moteurs Briggs & Stratton intégrant un embrayage de prise de force (PTO) qui contrôle l'alimentation en puissance des lames de coupe. Lorsque la PTO tombe en panne, le tracteur devient pratiquement inutilisable pour sa fonction première. Remplacer la prise de force est donc indispensable pour redonner vie à votre machine. Bonne nouvelle : avec l'aide d'une seconde personne, vous pouvez démonter vous-même l'arbre de prise de force de votre tracteur.
Conseil de sécurité : avant de commencer, garez le tracteur sur une surface plane, serrez le frein de stationnement, retirez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie d'allumage afin d'éviter tout démarrage accidentel.
Outils nécessaires
- Clé à cliquet avec douilles
- Extracteur de volant magnétique
- Maillet en caoutchouc
Étapes de démontage
1. Vidanger l'huile moteur
Coupez le moteur du tracteur Cub Cadet et ouvrez le capot avant pour accéder au bouchon de vidange, situé à la base de la jauge d'huile sur le côté du moteur. Placez un bac de récupération sous le bouchon, puis dévissez ce dernier à l'aide de la clé à cliquet et laissez l'huile s'écouler complètement.
2. Refermer le bouchon de vidange
Une fois la vidange terminée, revissez le bouchon dans son logement en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre avec la clé.
3. Accéder au volant magnétique
Repérez le volant magnétique circulaire à l'arrière du moteur Briggs & Stratton. Déposez son carter en dévissant les boulons qui le maintiennent à l'aide de la clé à cliquet.
4. Déposer l'écrou central
Positionnez l'extracteur sur le volant magnétique mis à nu. Demandez à un assistant de maintenir l'outil bien en place pendant que vous dévissez l'écrou central du volant avec la clé à cliquet.
5. Fixer les bras de l'extracteur
Fixez les deux bras de l'extracteur sur les flancs extérieurs du volant, de manière à ce que la vis centrale soit alignée juste au-dessus de l'arbre de prise de force. Le sommet de cet arbre se trouve au centre même du volant.
6. Extraire le volant
Serrez progressivement la vis centrale de l'extracteur jusqu'à ce que le volant se détache du moteur. Mettez-le ensuite soigneusement de côté.
7. Retirer la clavette
Déposez la clavette du volant magnétique. Cette petite pièce métallique se trouve directement sous le volant une fois celui-ci retiré ; il suffit simplement de la tirer vers le haut pour l'extraire.
8. Déposer le carter d'huile
Utilisez la clé à cliquet pour dévisser les boulons fixant le carter d'huile sous le moteur du tracteur. Mettez le carter de côté.
9. Localiser l'arbre de prise de force
Repérez l'arbre de PTO : cette longue pièce rectangulaire devient visible une fois le carter d'huile déposé. Il est maintenu en place par deux boulons qu'il faut dévisser avec la clé à cliquet.
10. Libérer l'arbre
À l'aide du maillet en caoutchouc, frappez fermement le centre supérieur du bloc moteur, à l'endroit où le volant était fixé. Cette opération libère l'arbre de prise de force, que vous pouvez alors faire glisser hors de son logement.
11. Remonter le tracteur
Installez le nouvel arbre de prise de force à la place de l'ancien, puis remontez le tracteur Cub Cadet en suivant l'ordre inverse du démontage.
12. Faire le plein d'huile
Ajoutez enfin la quantité d'huile nécessaire dans le moteur du tracteur avant de le remettre en service.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045663.html