Lorsqu'une tronçonneuse Stihl tourne au ralenti ou fonctionne à bas régime, les gicleurs du carburateur s'ouvrent légèrement pour laisser entrer suffisamment de carburant et assurer une combustion stable. Si la quantité de carburant descend en dessous de ce seuil, la machine cale et finit par s'arrêter. À l'inverse, une arrivée d'air insuffisante peut également rompre le rapport carburant/air indispensable à la combustion.
Pourquoi votre tronçonneuse cale-t-elle ?
Un circuit de carburant et d'air encrassé est la cause la plus fréquente d'une baisse d'alimentation en essence ou en air. La moindre obstruction dans ces systèmes déséquilibre le mélange et perturbe la combustion. Ces circuits doivent fonctionner en continu : un carburateur, des filtres ou des durites souillés suffoquent littéralement l'arrivée d'essence fraîche et d'air propre.
Le carburateur doit en permanence aspirer le carburant et l'air, mesurer leur équilibre en fonction du régime demandé, puis les mélanger. Un nettoyage suivi d'un réglage du carburateur suffit généralement à résoudre la plupart des problèmes de calage.
Avant de régler le carburateur
Avant tout réglage, les circuits de carburant et d'air exigent un nettoyage complet, surtout si plus de 50 heures de fonctionnement se sont écoulées depuis le dernier entretien. Régler le carburateur alors que les systèmes sont encrassés fausserait irrémédiablement le résultat.
Procédez comme suit :
- Retirez le filtre à air de son logement.
- Brossez soigneusement le logement et les abords du carburateur.
- Secouez vigoureusement l'élément filtrant pour le débarrasser des impuretés.
- Videz toute essence altérée ou vieille de plus d'une semaine.
- Remplacez le filtre à carburant et les durites si cela n'a pas été fait depuis 50 heures.
Effectuer les réglages
Le carburateur d'une tronçonneuse Stihl est équipé de trois petites vis permettant de définir la quantité de carburant injectée, donc le régime moteur, aux positions haute, basse et ralenti. Ces vis étant très sensibles, ne les tournez jamais de plus d'un huitième de tour à la fois.
Après avoir laissé le moteur atteindre sa température de fonctionnement, suivez cette méthode :
- Tournez la vis de ralenti dans le sens horaire jusqu'à ce que la chaîne commence à tourner.
- Revenez ensuite au régime maximal juste avant l'entraînement de la chaîne.
- Tournez la vis de bas régime dans le sens horaire jusqu'à la butée, puis reculez lentement d'un tour complet dans le sens antihoraire.
- Affinez le réglage du bas régime par petits mouvements d'un huitième de tour, vers le haut puis vers le bas.
Précautions indispensables
N'essayez jamais de régler la vis de haut régime sans compte-tours ni formation professionnelle : des réglages incorrects peuvent détruire un bon moteur en quelques minutes. Limitez-vous donc à de micro-ajustements, uniquement lorsque cela s'avère nécessaire.
Lors du réglage du ralenti, orientez toujours le guide et la chaîne de façon à ce qu'ils ne puissent toucher aucun obstacle pendant la rotation. Enfin, si les problèmes de calage persistent malgré tous vos efforts, confiez votre tronçonneuse Stihl à un professionnel pour un nettoyage approfondi du carburateur et éventuellement l'installation d'un kit de remise à neuf.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042512.html