Comment faire pour résoudre un 33cc Homelite Ranger

Quand un 33cc tronçonneuse Homelite Ranger tombe en panne ou perd de la puissance , vous devez résoudre les trois fonctions principales du moteur de la tronçonneuse . La scie doit étincelle , compression et de carburant pour fonctionner . Si l'un de ces systèmes échoue, le résultat sera des problèmes de performances . Effectuer des tests de dépannage dira l'opérateur qui système - étincelle , la compression ou de l'air - est dans le besoin de réparation ultérieure . Il ne sera pas , cependant, indiquer à l'opérateur ou les parties spécifiques doivent fixer . Choses que vous devez Tournevis Photos Photos Socket clé
Douille de bougie
BOUGIE (si nécessaire) Photos allumage testeur
compression évaluer
Afficher Instructions
Photos 1

Desserrer et enlever les vis sur la partie supérieure du moteur qui maintiennent le couvercle du cylindre en place . Enlever le couvercle de cylindre et retirez le filtre à air de son support de montage . Tirez la botte en caoutchouc au large de la pointe de la bougie .
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Dévissez et retirez la bougie du cylindre . Remplacer la bougie si la pointe semble cassé, déformé ou noirci de carbone . Visser la nouvelle bougie d'allumage dans le cylindre .
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Monter les fils du testeur d'allumage à la botte de caoutchouc et à la pointe de la bougie . Poussez le levier de starter sur la position "Run" . Réglez la tronçonneuse sur le sol et assurez-vous que la barre ne sera pas touché quelque chose doit la tronçonneuse démarrer accidentellement .
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Tirez fort sur ​​la corde de démarrage plusieurs fois et regarder la fenêtre de l' appareil de contrôle pour une étincelle bleue à sauter par-dessus . Si aucune étincelle est présente ou l'étincelle est d'un jaune faible, permettre à un professionnel pour tester et réparer le système d'allumage .
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Décrocher le testeur d'allumage de la chaussure et de la bougie . Desserrer et retirer à nouveau la bougie d'allumage . Serrer la jauge de compression dans le trou de la bougie à l'aide de vos doigts .
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Tirez fort sur ​​la corde du démarreur en continu jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge de compression atteint son point maximum. Laissez un professionnel pour entretenir le système de compression si la lecture est inférieure à 100 psi .
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Dévissez le couvercle de starter , juste derrière la bougie , où les supports de filtre à air . Prenez la plaque de couverture de starter off et décrocher les deux tuyaux en plastique du carburateur .
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Décrochez le tronçonneuse et inclinez -le légèrement . Vérifier que le gaz de dribbler dans les tuyaux . Laissez un professionnel pour entretenir le système de carburant si aucune fuite de gaz sur les tuyaux .


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