Clé à douille
Spark prise de courant Préparez la nouvelle bougie
spark jauge de compression testeur de prise de
Tournevis
Voir Instructions
1
Ascenseur hors de la chaussure en caoutchouc à la fin de la bougie d'allumage . Dévissez la bougie et retirez-le du moteur . Remplacer la bougie d'allumage , le vissage de la nouvelle fiche dans le cylindre .
2
couper le testeur de bougie sur la bougie et dans la botte en caoutchouc . Réglez la tondeuse sur le sol loin de tous les objets qu'elle pouvait frapper . Tournez le commutateur d'allumage sur "Oui ".
3
Tirer sur la corde du démarreur et regarder une étincelle dans la fenêtre du testeur . Laissez un professionnel pour entretenir le système d'allumage si aucune étincelle apparaît dans la fenêtre du testeur .
4
Prenez le testeur de bougie hors et dévisser la bougie du cylindre . Visser la jauge de compression dans la bougie trou à la main. Tirer sur la corde de démarrage jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge atteint son maximum .
5
Laissez un professionnel pour desservir les systèmes de compression et de l'air si l'aiguille de compression descend en dessous de 90 psi ou ne détient pas stable .
Photos 6
Dévissez le couvercle du boîtier de filtre à air . Prenez le tampon de filtre à air et dévisser le boîtier de filtre , retirer du moteur . Accéder au carburateur et décrocher les tuyaux en caoutchouc avec les doigts .
7
Inclinez le moteur légèrement et chercher une petite quantité de gaz à sortir près du carburateur . Réparer le système de carburant si aucune fuite de gaz sur les tuyaux .
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