Comment faire pour résoudre une série Weed Eater 300

La série Weed Eater 300 de tondeuses à gazon , malheureusement, se décomposera à un certain point et arrêter de courir , ou aura des problèmes de performances. Ces tondeuses fonctionnent régulièrement dans des conditions chaudes et sales - travail difficile pour n'importe quel moteur . Toutefois , l'opérateur peut effectuer quelques tests simples pour déterminer la zone du moteur causant tous les problèmes . Ces tests permettront de déterminer si le problème se situe dans la zone étincelle , compression ou de carburant , mais ils ne diront pas l'opérateur qui doit une partie spécifiquement repairing.Things Vous devez
Clé à douille
Spark prise de courant Photos bougie nouveau (si nécessaire) de testeur Photos de système d'allumage de la jauge de compression
Tournevis
Voir Instructions
Le 1

Déplacez la Weed Eater 300 sur un morceau de niveau de terrain pour effectuer ces tests de dépannage . Assurez-vous que la tondeuse à gazon a beaucoup de gaz et de pétrole .
2

Décrocher la botte en caoutchouc sur l'extrémité de la bougie . Dévissez et retirez la bougie d'allumage du moteur en utilisant la clé à douille et douille pour bougie . Remplacer la bougie d'allumage de la tondeuse si la pointe de l'électrode est noir , tordue ou cassée .
3

vis la nouvelle bougie dans le trou de cylindre . Branchez un testeur d'allumage à la botte en caoutchouc et le bout de la bougie . Tirez fort sur ​​la corde de lancement à plusieurs reprises . Regardez la fenêtre du testeur d'allumage pour une étincelle bleue . Réparer le système d'allumage s'il n'y a pas d'étincelle ou c'est un jaune faible.
4

Prenez le testeur d'allumage au large de la botte en caoutchouc et la bougie. Retirer la bougie du cylindre de nouveau . Connectez la jauge de compression pour le trou de la bougie et serrez-le avec vos doigts .
5

Tirez fort sur ​​la corde de démarrage de nouveau jusqu'à ce que l'aiguille de compression atteint son point maximum. Vérifiez la lecture . Réparer le système de compression si la lecture est en dessous de 90 psi .
6

Dévissez le boîtier de filtre à air et retirez-le du côté du moteur de la 300 . Débrancher les deux tuyaux en caoutchouc du carburateur avec vos doigts . Incliner le moteur au-dessus un peu à côté gaz . Regardez pour le carburant de sortir des tuyaux de gaz . Réparer le système de carburant si aucun gaz sort des tuyaux .


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