Le bitume, également connu sous le nom d'enrobé bitumineux ou de béton bitumineux, est un mélange composé de granulats minéraux et d'asphalte liquide. L'asphalte liquide agit comme un liant : il agglomère les granulats entre eux et permet à la surface durcie de s'adapter aux contours du terrain sur lequel elle est appliquée.
Composition : les granulats
Plus de 90 % du mélange bitumineux est constitué de granulats. Ce terme désigne collectivement des matériaux tels que le gravier, le sable ou la poussière de pierre, extraits de carrières puis concassés. Les granulats peuvent également être obtenus comme sous-produits industriels, notamment lors de la transformation de l'acier, du cuivre ou de l'étain.
Le rôle du liant bitumineux
Le reste du mélange est composé d'asphalte liquide. Celui-ci joue le rôle de véritable colle : il soude les granulats entre eux afin de former une surface lisse une fois durci. Lorsqu'il est chauffé, l'asphalte liquide présente la consistance du goudron, puis il durcit de manière comparable au ciment.
Utilisations et points faibles
Environ 70 % des autoroutes aux États-Unis, ainsi que plus de la moitié des voies inter-États du pays, sont revêtues de bitume. Il sert également de revêtement pour les allées et les entrées de garage. Toutefois, en raison de sa souplesse — une qualité qui lui permet de bien adhérer au sol —, il demeure sensible aux dommages causés par les pneus, les échelles et même les talons hauts. Le bitume est par ailleurs vulnérable au déchaussement, à la fissuration et au vieillissement avec le temps.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007118457.html