Qu'est-ce qu'une allée carrossable ?
Une allée carrossable est une courte voie pavée reliant l'entrée d'une maison privée, d'un bâtiment ou d'un garage à la rue. Elle facilite le stationnement d'un véhicule à proximité de l'entrée d'une propriété et donne accès aux garages et aux abris de voiture. Les allées sont également très pratiques dans les zones où le stationnement sur la voie publique est inconfortable ou tout simplement interdit.
Elles peuvent être réalisées avec une grande variété de matériaux : asphalte, béton, pavés ou briques décoratives. Les exigences standard de conception comprennent des spécifications d'aménagement telles que le rayon de braquage, ainsi que la largeur et la longueur de l'allée.
Largeur d'une allée pour une seule voiture
La largeur minimale d'une allée destinée à une seule voiture est de 3 mètres (10 pieds). En dessous de cette dimension, elle serait jugée insuffisante pour circuler ou stationner confortablement. La largeur recommandée est de 3,65 mètres (12 pieds), car elle offre davantage d'espace et permet de conduire ou de se garer facilement sans empiéter sur la pelouse de la propriété.
Lorsque l'allée est bordée de murs de plus de 2,45 mètres (8 pieds) de hauteur, il est conseillé de prévoir au moins 4,25 mètres (14 pieds) de large. Cette marge permet d'ouvrir les portières et de sortir du véhicule sans heurter les murs, ce qui pourrait endommager la carrosserie. Ces dimensions conviennent aussi bien aux petites et grandes citadines qu'aux SUV et aux pick-up.
Largeur d'une allée double
Idéalement, une allée double mesure entre 6 et 7,30 mètres (20 à 24 pieds) de large. Cette largeur permet de garer deux voitures côte à côte et peut également servir de voie de croisement pour les véhicules. Si l'allée est entourée de murs, il faut prévoir 7,30 mètres (24 pieds) afin que les portières puissent s'ouvrir librement sans les heurter.
Longueur de l'allée
Une allée doit mesurer au moins 5,50 à 6 mètres (18 à 20 pieds) de long. Une allée conçue pour plusieurs véhicules doit accueillir confortablement la longueur de chacun d'eux. La longueur doit également offrir suffisamment d'espace pour circuler à pied entre les véhicules stationnés et laisser un passage dégagé devant la porte du garage.
Prévoyez en outre 1,80 à 3,65 mètres (6 à 12 pieds) supplémentaires à l'entrée de l'allée afin de laisser la place aux piétons sur le trottoir. Les trottoirs appartiennent généralement aux autorités publiques et ne peuvent pas être considérés comme faisant partie de votre allée privée. Lors de la conception, la longueur doit donc être mesurée depuis la limite de propriété située près du trottoir jusqu'au garage, et non depuis la rue.
Rayon de braquage
La conception doit faciliter le rayon de braquage du véhicule : la dimension intérieure doit être comprise entre 5,20 et 10,40 mètres (17 à 34 pieds). Cinq mètres vingt correspondent au rayon de braquage standard de la plupart des voitures, zone de demi-tour incluse. Le demi-tour doit pouvoir s'effectuer directement sur l'allée, sans avoir à faire marche arrière sur une rue passante ou fréquentée.
Pensez enfin à intégrer un espace d'environ 6 mètres (20 pieds) entre la porte du garage et le reste de l'allée, afin que le véhicule puisse sortir du garage puis manœuvrer ou effectuer un demi-tour si nécessaire.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028450.html