Lors de la conception et de la construction d'une allée carrossable, l'une des premières étapes consiste à déterminer vos besoins en espace. Plusieurs facteurs entrent en jeu : le nombre de véhicules de votre foyer, leur taille, les dimensions de votre garage ainsi que l'aménagement paysager autour de l'allée. Une bonne planification vous garantit un espace suffisant sans bitumer inutilement une partie de votre pelouse.
Les étapes pour dimensionner votre allée
1. Déterminer la largeur en fonction du garage
La largeur de l'allée doit être calculée selon la taille de votre garage. Pour une allée simple desservant un garage une voiture, la largeur minimale est de 3 mètres (10 pieds), mais une largeur de 3,65 mètres (12 pieds) offre un espace supplémentaire permettant au conducteur et aux passagers de sortir du véhicule sans marcher sur la pelouse ni sur les plantations bordant l'allée. Les mêmes normes s'appliquent à une allée double pour deux voitures, avec toutefois une largeur minimale portée à 6 mètres (20 pieds) au lieu de 3 mètres.
2. Vérifier la présence d'obstacles latéraux
Examinez les abords de l'allée afin de repérer d'éventuels murs qui pourraient endommager les portières lors de leur ouverture. Si ces murs dépassent 20 centimètres (8 pouces) de hauteur, l'allée devra mesurer au moins 4,25 mètres (14 pieds) de large.
3. Calculer la longueur nécessaire
Concevez une allée suffisamment longue pour que chaque véhicule dispose de 5,5 à 6 mètres (18 à 20 pieds) de longueur. Cela crée un espace entre les véhicules dans lequel on peut circuler à pied sans devoir contourner par l'une des extrémités. Lors du calcul, retirez 2 à 3,5 mètres (6 à 12 pieds) à l'extrémité de l'allée afin de prévoir l'emplacement des trottoirs actuels ou futurs. Techniquement, cette bande de terrain appartient à la collectivité : il est interdit de stationner sur un trottoir, même s'il se trouve sur votre propriété.
4. Étudier la circulation et prévoir une aire de demi-tour
Observez la rue devant votre maison et analysez les flux de circulation. S'il s'agit d'une rue secondaire résidentielle ou d'une route à deux voies peu fréquentée, il est relativement sûr et facile de faire marche arrière depuis l'allée jusqu'à la chaussée. En revanche, sur une route très fréquentée ou une voie rapide à plusieurs files, la manœuvre est généralement dangereuse : vous devrez alors aménager une aire de demi-tour dans votre jardin. Pour une allée simple, cette aire devrait mesurer environ 6 mètres de long sur 3 mètres de large (20 x 10 pieds). Pour une allée double, comptez 6 mètres sur 6 mètres (20 x 20 pieds). Cette aire de manœuvre peut également servir de stationnement supplémentaire en cas de besoin.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095291.html