Refaire le revêtement de votre allée ne signifie pas forcément engager des dépenses importantes. Vous pouvez réaliser la majeure partie des travaux vous-même : votre entrepreneur n'a qu'à vous aider à préparer la surface en réparant les fissures et les trous de l'ancien revêtement, puis en nivelant le sol. Pour un rendu plus élégant et raffiné, optez pour la pose de carreaux d'asphalte plutôt que de simplement couler de l'asphalte brut.
Bonne nouvelle : carreler une allée extérieure s'apparente fortement à la pose de carrelage sur un sol intérieur. Avec les bons outils et un peu de méthode, vous obtiendrez une allée durable et esthétique qui valorisera votre propriété.
Matériel nécessaire
- Mètre ruban
- Craie et cordeau traceur
- Mortier
- Truelle
- Carreaux d'asphalte
Étapes de réalisation
1. Inspectez et réparez l'allée existante
Examinez attentivement votre allée actuelle pour repérer les fissures, les éclats et les trous. Vous pouvez reboucher les petits défauts vous-même, mais si vous suspectez un problème sous-jacent à l'origine des fissures (affaissement, drainage défectueux), faites appel à votre entrepreneur pour un diagnostic complet.
Pour réparer : retirez les débris détachés de la fissure ou du trou à l'aide d'un ciseau ou d'un tournevis, en prenant soin de ne pas agrandir la zone endommagée. Humidifiez la fissure avec de l'eau, puis comblez-la avec un mastic ou un coulis de réparation. Lissez la surface à la truelle et laissez sécher pendant 24 heures. Pour les éclats, enlevez les fragments avec un ciseau ou un tournevis, puis appliquez la même méthode de réparation sur le trou ainsi formé.
2. Mesurez et tracez les lignes de repère
Mesurez la largeur de votre allée et notez les mesures à la craie de chaque côté. Marquez le point médian dans le sens horizontal. Répétez l'opération en mesurant cette fois la longueur de l'allée, puis marquez le point médian vertical.
Tendez ensuite le cordeau traceur sur toute la largeur de l'allée, en passant par le point médian horizontal, puis sur toute la longueur, en passant par le point médian vertical. Vous obtenez ainsi quatre carrés délimités à la craie sur votre allée.
3. Tracez les diagonales
Tracez maintenant le cordeau en diagonale dans les deux sens afin de transformer vos quatre carrés en huit triangles. Ces lignes serviront de guides précis pour aligner parfaitement vos carreaux.
4. Préparez et appliquez le mortier
Préparez le mortier dans un seau en suivant scrupuleusement les instructions du fabricant. Humidifiez légèrement la surface de l'allée, puis appliquez une fine couche de mortier sur une section d'environ 90 × 45 cm à l'aide du bord droit de la truelle. Étalez ensuite une seconde couche de 1,25 cm d'épaisseur en la « peignant » avec la truelle pour assurer une bonne adhérence.
Appliquez ces deux premières couches au point central de l'allée, c'est-à-dire à l'endroit où toutes les lignes de craie se croisent.
5. Posez le premier carreau puis travaillez vers l'extérieur
Positionnez le premier carreau en alignant son centre exactement sur le point central, puis pressez-le fermement dans le mortier. À partir de ce carreau de référence, progressez vers l'extérieur en travaillant par petites sections. Alignez chaque carreau sur les lignes de craie et enfoncez-le bien dans le mortier.
Lorsqu'une section est terminée, appliquez deux nouvelles couches de mortier sur la section suivante et poursuivez la pose de la même manière.
6. Terminez la pose et laissez sécher
Continuez jusqu'à recouvrir entièrement l'allée. Au niveau des bords, marquez les carreaux excédentaires et découpez-les proprement à l'aide d'une scie à eau. Laissez ensuite sécher l'ensemble pendant 48 heures avant de marcher ou de circuler en véhicule sur votre nouvelle allée carrelée.
Conseils supplémentaires
- Vérifiez que les carreaux choisis sont adaptés à un usage extérieur et résistent au gel.
- Travaillez par temps sec et à une température modérée pour garantir une bonne prise du mortier.
- Prévoyez environ 10 % de carreaux supplémentaires pour compenser les découpes et les casse éventuelles.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028299.html