Qu'est-ce qu'une charnière ?
Une charnière est un type de pivot servant à relier deux objets dont l'un peut se déplacer selon un angle de rotation défini. Placée à un emplacement précis, elle constitue l'axe de rotation. On utilise généralement les charnières sur les portes, les tonneaux, les armoires, les coffrets et les boîtes à serrure. Chaque type de charnière remplit des fonctions bien spécifiques : ouverture et fermeture d'éléments, ou simple mouvement d'une partie d'un objet.
Matériel nécessaire
- Scie à métaux
- Ciseau à froid
- Cisaille Edwards n° 1
- Crayon ou stylo
- Charnière modèle servant de gabarit
- Papier ou carton pour réaliser le gabarit
- Acier à outil O1 ou acier doux A36
- Mandrin d'axe
- Bloc métallique
- Limes de tronçonneuse
- Barre métallique pour l'outil d'axe de charnière
- Tôle d'acier doux calibre 18
- Clou ordinaire « 16 penny » (environ 90 mm)
- Lime carrée bastard de 15 à 20 cm
- Lime plate fine de 15 cm à bord protégé
- Cire à polir à la main
- Grand bol en acier
- Récipient de chauffe de forgeron pour travaux métalliques
- Mélange de cire d'abeille et d'huile de lin brute pour la finition
- Forge
Étape 1 : Réaliser le gabarit de la charnière
Tracer le gabarit
Réalisez un gabarit à l'aide de carton ou de papier résistant. Cette étape est essentielle pour garantir les bonnes mesures lors de la fabrication de votre charnière standard. Pour une précision optimale des dimensions et des espacements, tracez le contour d'une charnière modèle : votre prochain projet n'exigera alors que le gabarit. À titre de repère, vous devez pouvoir marquer sur le papier ou le carton les découpes nécessaires pour les barillets, les deux œils, les trois bords extérieurs ainsi que quatre repères pour les trous.
Comme charnière modèle, privilégiez une petite charnière simple, par exemple en acier doux calibre 18. Son axe est réalisé à partir d'un clou ordinaire, poinçonné au centre des trous de vis.
Découper le contour
Découpez le contour général de la pièce de charnière à l'aide de la cisaille Edwards.
Couper les barillets
Coupez les barillets à la scie à métaux, en veillant à travailler du côté du rebut par rapport au tracé. Après ces premières coupes, utilisez le ciseau à froid pour dégager et nettoyer la partie excédentaire située entre les barillets.
Séparer les deux moitiés
Séparez ensuite les pièces en deux parties égales afin d'obtenir vos deux moitiés de charnière.
Étape 2 : Fabriquer la matrice du barillet
Rouler les barillets à chaud
Fabriquez la matrice du barillet en roulant les fûts à chaud autour d'un mandrin d'axe, c'est-à-dire une tige autour de laquelle le métal peut être forgé ou façonné. Pour ce projet, utilisez de l'acier à outil O1 ou de l'acier doux A36 traité par trempe rapide (« Super Quench »), comme le recommande le site Citynet – Sootypaws.
Percer la matrice
Utilisez un bloc métallique comme matrice et percez-y un trou d'un diamètre légèrement supérieur à l'épaisseur de l'axe et égal à deux fois l'épaisseur de la tôle. Ainsi, le matériau roulera correctement sans être trop serré ni trop lâche après perçage. Réalisez ensuite deux coupes à la scie à métaux en direction du trou du bloc métallique.
Nettoyer le trou
Nettoyez soigneusement le trou à l'aide de limes de tronçonneuse.
Étape 3 : Préparer les limes et les axes
Fabriquer les limes à bord protégé
Préparez votre lime à bouts sûrs à partir de deux limes à bord protégé. Pour ce projet, utilisez une lime carrée bastard de 15 à 20 cm. Veillez à meuler une face jusqu'à obtenir une surface parfaitement lisse, puis employez une lime plate fine d'environ 15 cm dotée d'un bord protégé, également meulé lisse.
Façonner les axes
Réalisez les axes qui maintiendront les matrices ensemble. Pour ce projet, servez-vous de clous ordinaires, généralement des clous « 16 penny », comme matière première. Coupez chaque axe 1 à 2 cm plus long que le barillet de la charnière, une fois les extrémités chanfreinées (terme de menuiserie désignant la coupe d'un matériau pour produire un angle droit et obtenir un bord incliné symétrique). Coupez d'abord l'extrémité pointue du clou, puis l'extrémité opposée.
Confectionner l'outil à axe
Utilisez une section de barre métallique pour confectionner un outil d'axe de charnière. Cet outil permet de former la tête des petits axes dans un trou percé légèrement plus grand que leur diamètre, afin qu'ils présentent juste la longueur adaptée au barillet. Insérez un axe dans l'outil, extrémité chanfreinée en premier, puis formez sa tête à l'aide d'un marteau à panne ronde (marteau de forgeron ou d'ingénieur utilisé pour le rivetage).
Étape 4 : Ajuster, assembler et finir
Ajuster les pièces
Ajustez les pièces afin de vérifier que la première moitié de charnière s'emboîte parfaitement avec la seconde. Apportez les corrections nécessaires aux mesures et aux dimensions si besoin.
Assembler la charnière
Enfoncez l'axe dans les deux moitiés de charnière correctement assemblées.
Appliquer la finition chaude
Appliquez une finition chaude composée de cire d'abeille et d'huile de lin brute sur toute la charnière. Ce préchauffage permet au revêtement de couvrir chaque partie de la pièce. Lorsque le mélange refroidit, il forme une pâte : la charnière encore chaude s'y enfonce et se trouve entièrement enrobée.
Chauffer une seconde fois
Maintenez ensuite la charnière au-dessus du feu grâce à un récipient de forgeron classique destiné au chauffage des métaux ; utilisez une forge à cet effet. Cette opération doit être réalisée après avoir laissé refroidir la charnière suite à l'application de la finition chaude. Ce chauffage final permet au mélange de pénétrer chaque pore du métal. Refroidissez ensuite à nouveau la charnière en la plaçant dans un grand bol en acier. Une fois suffisamment froide, essuyez tout excédent de finition.
Dernière touche
Terminez par un lustrage manuel à la cire. Après deux jours, votre charnière est prête à être utilisée.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/doors/1007118155.html