Il existe de nombreuses options de toiture pour un hangar ou un abri de jardin. La plus simple est le toit monopente, qui s'incline simplement de l'avant vers l'arrière. Mais un hangar peut aussi recevoir un toit à deux pentes, assorti à celui de la maison. Les styles varient : toit brisé type grange, toit à quatre pans (croupes), toit à redents aux versants inégaux, ou encore le traditionnel toit à deux pentes. Ce dernier, avec son faîtage central et ses versants symétriques descendant jusqu'aux égouts des deux murs latéraux, est le plus répandu, car la plupart des habitations en sont dotées. Accorder le toit de votre hangar au style de votre maison garantit un rendu harmonieux sur l'ensemble de votre propriété.
Matériel nécessaire
- Équerre de charpentier
- Crayon
- Mètre ruban
- Bois de charpente de 5 x 10 cm (2 x 4 pouces)
- Scie circulaire
- Clous à charpenter de 16d (environ 90 mm)
- Marteau
- Planches d'étaiement et piquets
- Faîtière en bois de 5 x 15 cm (2 x 6 pouces)
- Panneaux OSB (panneaux de particules orientées)
- Papier de couverture et bardeaux ou autre revêtement de toit
Étapes de construction
1. Déterminez la pente du toit
Choisissez une pente adaptée. Pour l'harmoniser avec celle de la maison, placez une équerre de charpentier contre l'égout et mesurez la hauteur entre l'équerre et le toit à 30 cm (12 pouces) du bord : une différence de 13 cm (5 pouces), par exemple, correspond à une pente de 5/12, soit une élévation de 5 pouces par pied (environ 42 %) du mur jusqu'au faîtage.
2. Calculez et débitez les chevrons
Coupez les chevrons selon la pente voulue à l'aide d'une équerre, d'un mètre ruban, d'un crayon et d'une scie circulaire. Mesurez la largeur (la portée) du hangar et divisez-la par deux pour obtenir la demi-portée, c'est-à-dire la distance que chaque chevron doit couvrir du faîtage au mur. Divisez ensuite la longueur du hangar par 60 cm (24 pouces) pour déterminer le nombre de chevrons, deux de chaque côté du faîtage : un hangar de 3,6 m (12 pieds) nécessite donc six paires, soit douze chevrons au total.
3. Tracez la coupe d'aplomb
Posez une planche de chevron de 5 x 10 cm à plat, face de 10 cm vers le haut. Placez le talon de l'équerre au bas d'une extrémité. Alignez le repère de pente sur la langue fine de l'équerre (5 pouces pour un toit 5/12, par exemple) avec le repère 12 pouces sur la lame large, en haut de la planche. Tracez au crayon une ligne inclinée le long du bord extérieur de la langue : il s'agit de la coupe d'aplomb, ou coupe supérieure, qui formera le sommet du chevron.
4. Calculez la longueur du chevron
Consultez le tableau « longueur du chevron commun » gravé sur la lame de l'équerre et relevez la valeur située sous le repère de pente : 13 sous le repère 5 pouces, par exemple, soit 13 pouces par pied de demi-portée. Multipliez ce coefficient par la demi-portée : pour un hangar de 2,4 m (8 pieds) de large, la demi-portée est de 4 pieds, ce qui donne une longueur de chevron de 132 cm (52 pouces) du faîtage au mur.
5. Tracez l'encoche d'appui
Mesurez cette distance le long du bas de la planche et tracez une ligne verticale profonde de 2,5 cm (1 pouce). Remontez ensuite de 9 cm (3 1/2 pouces) le long de la planche et reliez ce point au sommet de la ligne verticale : vous obtenez un triangle appelé « encoche d'appui » (birdsmouth), qui viendra se caler sur la sablière du hangar. Ajoutez le débord de toit souhaité à partir de l'extrémité de l'encoche, généralement 30 cm (un pied), puis tracez une dernière coupe inclinée, identique à la coupe d'aplomb mais inversée, en plaçant le talon de l'équerre en haut de la planche.
6. Prévoyez la faîtière et débitez tous les chevrons
Revenez à la coupe d'aplomb et tracez une seconde ligne parallèle à 2 cm (3/4 de pouce) vers l'intérieur afin de laisser la place à la faîtière au sommet. Sciez toutes ces coupes à la scie circulaire, puis utilisez ce premier chevron comme gabarit pour débiter tous les autres.
7. Posez la première paire de chevrons
Mettez en place une paire de chevrons à l'arrière du hangar. Vérifiez leur aplomb au niveau et étayez-les avec des pièces de 5 x 10 cm clouées aux chevrons et à des piquets plantés dans le sol. Fixez chaque chevron à la sablière au marteau avec des clous à charpenter de 16d, l'encoche bien calée sur la sablière : deux clous d'un côté du chevron, un de l'autre. Laissez les parties hautes des chevrons s'appuyer l'une contre l'autre.
8. Installez la paire opposée et préparez la faîtière
Passez à l'autre extrémité du hangar et installez une deuxième paire de chevrons de la même façon. Préparez ensuite la faîtière en bois de 5 x 15 cm : tracez une ligne à 4 cm (1 1/2 pouce) de chaque extrémité, un repère à 59 cm (23 1/4 pouces) de l'arrière pour le bord extérieur du second chevron, puis des espacements réguliers de 60 cm (24 pouces) à partir de cette ligne jusqu'à l'autre bout de la pièce.
9. Mettez en place la faîtière
Glissez la faîtière entre les chevrons d'extrémité en la remontant par en dessous. Mettez-la parfaitement de niveau et clouez les chevrons d'extrémité dessus avec deux clous de 16d traversant chaque chevron. Levez ensuite les autres chevrons et fixez-les de la même manière, en travaillant par paires.
10. Couvrez la charpente
Recouvrez les chevrons de panneaux OSB, avec des panneaux de 122 x 244 cm (4 x 8 pieds) posés dans le sens de la longueur du hangar. Faites se chevaucher les panneaux au faîtage : le bord d'un panneau doit recouvrir celui du panneau adjacent. Ajustez les découpes à la scie circulaire si nécessaire. Posez enfin le papier de couverture, puis les bardeaux ou tout autre revêtement de votre choix, comme des panneaux métalliques.
Conseils supplémentaires
- Vérifiez l'équerrage et l'alignement des murs avant de poser les chevrons : une base irrégulière compromettra toute la toiture.
- Portez des équipements de protection individuelle : gants, lunettes de sécurité et protections auditives lors des découpes.
- Renseignez-vous auprès de votre mairie sur les règles d'urbanisme applicables avant de commencer les travaux.
- Faites-vous aider pour lever et fixer les chevrons : travailler à deux améliore la précision et la sécurité.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/special-outdoor-projects/1007096557.html