Comment entretenir une nouvelle allée en enrobé bitumé

Comment entretenir une nouvelle allée en enrobé bitumé

Une allée en enrobé bitumé possède une longue espérance de vie lorsqu'elle est traitée avec soin. Les entrepreneurs désignent sous le terme « blacktop » les surfaces pavées composées d'asphalte et de particules agrégées. L'asphalte est une substance semi-solide noire, semblable au goudron, qui lie ensemble des particules telles que le gravier pour former l'enrobé utilisé principalement dans la construction de routes et d'allées. Après la pose, l'asphalte reste souple et malléable : toute utilisation immédiate risque donc de marquer ou d'érafler la surface. En respectant quelques règles simples d'entretien, votre nouvelle allée conservera son bel aspect et résistera à l'usure pendant de nombreuses années.

Matériel nécessaire

• Morceaux de contreplaqué, si nécessaire
• Désherbant
• Balai à pousser
• Souffleur de feuilles (facultatif)
• Tuyau d'arrosage
• Correctif ou mastic à asphalte
• Scellant
• Litière pour chat ou produit absorbant pour déversements d'huile

Instructions

1. Mettez en place un système pour empêcher tout passage de véhicules sur la nouvelle allée. Vous pouvez marcher dessus, mais celle-ci a besoin de trois jours pour « durcir » suffisamment avant de pouvoir supporter la circulation.

2. Évitez de rouler rapidement sur votre nouvelle allée. Un freinage brusque ou un arrêt sec peut endommager l'enrobé.

3. Garez votre véhicule à un endroit différent à chaque fois. Cette habitude empêche la formation de creux permanents dans la surface de l'enrobé.

4. Effectuez vos virages en mouvement. Tourner le volant alors que le véhicule est à l'arrêt peut abîmer la surface bitumée.

5. Demandez aux chauffeurs-livreurs de se garer ailleurs que sur votre allée. Le poids des grands véhicules peut affaisser la surface de l'enrobé.

6. Répartissez le poids des remorques et des caravanes. Placer du contreplaqué sous la béquille et les pneus permet d'éviter la formation de dépressions dans l'enrobé.

7. Proscrivez l'utilisation des chaises de jardin ainsi que des béquilles de vélos et de motos. Tous exercent une pression intense qui ébrèche l'enrobé.

8. Évitez les déversements et les fuites de fioul, d'antigel, de liquide de refroidissement, de liquide de transmission ou d'huile moteur. Ces liquides diluent et fragilisent l'asphalte de l'enrobé. Absorbez-les avec de la litière pour chat ou un produit spécialisé pour fuites chimiques, puis retirez-les de l'allée le plus rapidement possible.

9. Ne laissez pas l'herbe ni les mauvaises herbes s'installer dans les fissures qui apparaissent. Éliminez-les immédiatement à l'aide d'un désherbant et réparez les fissures avec un correctif ou un mastic à asphalte. Une fois la réparation sèche, appliquez un scellant par-dessus. Empêchez également les mauvaises herbes de pousser jusqu'aux bords de votre allée.

10. Maintenez votre allée propre et bien balayée. Retirez toute trace de terre, de débris et de gravier de la surface : rouler sur du gravier avec une voiture peut endommager l'enrobé. Utilisez un balai à pousser ou un souffleur de feuilles pour débarrasser l'allée des débris, un tuyau d'arrosage pour laver la saleté, puis une brosse ou une raclette pour chasser l'excès d'eau dès que possible.

En appliquant ces conseils dès l'installation, vous protégerez votre investissement et profiterez d'une allée solide et esthétique pendant des décennies. Un entretien régulier — nettoyage fréquent, réparation rapide des fissures et application périodique d'un scellant — demeure la clé de la longévité de tout revêtement bitumé.

Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095963.html