libre - debout , ou de plaine , les bordures sont formées comme un bloc de béton qui est généralement de 20 pouces de haut , avec les 6 à 8 pouces supérieures exposées à la rue . Si la pente de la rue est plat , ce type de trottoir n'est pas idéal . Un bon drainage est difficile et l'eau peut s'accumuler et les inondations .
Combiné
bordures combinés sont idéales dans des zones plates , où le drainage peut être un problème . Les bordures sont formées d'une gouttière , ce qui permet à l'eau de s'écouler correctement . Bordures combinés sont séparés en trois catégories en fonction de leur hauteur exposée . Type A a une hauteur exposée de 6 pouces , de type B est exposée par 4 pouces , et le type C dispose de 8 pouces de trottoir exposée . Le type de la bordure combinée utilisée dépend du drainage nécessaire .
Montables
montables bordures , également appelés bordures de roulis , ont en pente fronts qui permettent de conduire des véhicules sur eux sans causer de dommages aux pneus . Ils sont généralement utilisés pour les entrées , avec une légère pente qui permet voitures à conduire sur eux . Bordures franchissables sont également utilisés sur les routes , de fournir une limite qui avertit le conducteur , mais ne pas endommager les pneus .
Curb intégré
utilisées spécialement avec un revêtement en béton , pas goudronnée surfaces , un trottoir intégrale est renforcé avec des barres d'étriers lorsque le trottoir est versé . Les exposés de 6 pouces de la bordure est placée au-dessus de la base à vide avec les couteaux d'étrivières reliant les parties . Ces types de bordures sont utilisés où un renforcement est nécessaire .
Intégré Curbwalk
Un curbwalk intégrante est formée de la même manière comme un frein intégrante de base , mais le trottoir est relié à un trottoir . Remplacement de parties endommagées d'un curbwalk intégrale est difficile , parce que le trottoir et bordure sont verrouillées . Les deux doivent être remplacés en cas de fissures ou d'autres dommages . Ce type de bordure n'est pas souvent utilisé car il est coûteux et de main-d'œuvre pour remplacer .
Centre
Souvent vu dans les médianes entre les voies de circulation , un centre de béton trottoir est principalement utilisé comme une barrière pour empêcher la circulation sur les côtés séparés de la route ou de séparer les voies de virage . Ce type de bordure varie en hauteur exposée selon le type et la quantité de trafic sur la chaussée .
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