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Procédure de rainurage béton ponts Bridge

Un tablier de pont en béton , si elle n'est pas lisse et non rainurée , peut présenter un danger pour les automobilistes de conduire sur le pont par temps froid ou humide . Si l'eau s'accumule sur la surface de ciment du pont , un véhicule peut glisser hors de contrôle sur une mince couche d'humidité , un phénomène qu'on appelle l'aquaplanage , ou déraper sur une plaque de glace formée dans le froid . Rainurage permet à l'eau de plate-forme pour drainer sans danger loin et réduire l'incidence des accidents de la route . Le processus
bandes de roulement de pneus rainurés et des dalles en béton se combinent pour déplacer en toute sécurité précipitations .

Un pont rainurage machine se déplace sur toute la largeur de la surface de béton du pont et utilise des lames de scie diamantées , monté sur un axe horizontal , à couper des rainures dans le ciment . La machine comprend un système de vide puissant pour soulever la poussière et des débris de béton dans un réservoir de retenue pour l'évacuation ultérieure. L'eau de refroidissement , pompé à partir d'un camion-citerne , est pulvérisé sur le béton pour protéger les lames de la chaleur induite par friction . Les rainures permettent à la fois pour le drainage de l'eau et de déplacement.
Spécifications du ministère des Transports

services de l'Etat de transport ( DOT ) et les administrations provinciales à travers les États-Unis et du Canada précisent que rainures doit être comprise entre 1/8 et 1/16 de pouce de profondeur et 1/8 pouce de large. L'espacement diffère dans chaque surface, les rainures sont généralement très peu coupé de 3/4 pouce à partir du centre d'une rainure à celle de l'autre. Rainurage le pont à angle droit par rapport à la ligne médiane de la chaussée offre une traction optimale et le drainage de l'eau .

Avantages supplémentaires

Un nouveau pont ou reconstruit correctement rainurée pont permet l'application immédiate des produits chimiques utilisés pour traiter le ciment qui a été mis sur la surface de la chaussée du pont. Cela permet d'économiser temps et argent pour les points à court d'argent qui luttent pour maintenir ou remplacer l'effritement des ponts et d'autres éléments de l'infrastructure de la chaussée , face à la hausse des effectifs et des coûts des matières .
Rainurage Versus Tining
Photos

bridge tentent de réduire l' accumulation d'eau sur la surface de béton d'un tablier de pont en béton à l'aide de la texturation d'un processus connu sous le nom " rainurage ". Un râteau métallique , dessiné à la main par le ciment encore informe, produit une surface texturée , à forte adhérence . Malheureusement , rainurage n'entraîne pas l'uniformité soit dans les rainures réalisées ou en leur profondeur . Béton fraîchement posé, modifié par le latex , est difficile à Tine car il est trop fluide , tandis que le ciment sèche inchangé souvent trop vite pour faire le pont à dents . Béton machine rainurage durci est beaucoup plus fiable .


Source:https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007019711.html

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