Principalement utilisés dans les programmes de rechargement de plages, les « matelas marins » désignent de grands conteneurs fabriqués à partir de panneaux en géogrille assemblés entre eux pour former des paniers en forme de matelas. Les roches et pierres anguleuses placées à l'intérieur confèrent au matelas une perméabilité comparable à celle des enrochements classiques (rip rap). Généralement installés le long des berges côtières ou autour des fondations d'ouvrages immergés, les matelas marins servent de blindage contre l'érosion dans le cadre de projets de génie côtier.
Utilisations potentielles
Dans son article « Recent Advances in Geosynthetic Products Available for Coastal Engineering Projects », publié en 2001 dans la revue Shore and Beach, E.J. Olsen identifie plusieurs contextes géographiques particulièrement propices à l'emploi des matelas marins. Parmi les conditions topographiques jugées prometteuses figurent : les côtes présentant des surfaces d'assise irrégulières sur des sols mous ou fragiles ; les pentes côtières abruptes ; les littoraux exposés à la réflexion des vagues, au déferlement ou à l'énergie des vagues déferlantes ; les environnements d'eau salée ; les zones offshore nécessitant des réparations d'urgence ; ainsi que les côtes où les conditions de houle compromettent la stabilité du périmètre d'une structure existante.
Protection des structures immergées
À l'instar d'un tapis anti-affouillement, les matelas marins posés à la base des fondations d'ouvrages immergés, tels que les brise-lames et les jetées d'entrée de port, préviennent l'affouillement et la détérioration. Comme un affouillement important peut survenir pendant la construction des jetées, des brise-lames et des épis, l'installation de matelas marins avant le début des travaux réduit l'érosion et diminue par conséquent la quantité de matériaux nécessaire pour stabiliser la structure face aux courants puissants.
Renforcement structurel
Construire des ouvrages côtiers à proximité de sols de faible portance s'avère problématique, car les structures immergées exercent généralement des charges considérables sur les sols de fondation. Pour remédier à cette difficulté, les matelas marins répartissent les charges gravitaires sur une surface plus étendue : le panier en géogrille limite les tassements différentiels là où la résistance du sol varie. Les ingénieurs anticipent toutefois dès la phase de conception que les matelas marins ne supprimeront pas totalement ces tassements différentiels.
Protection des canalisations immergées
Les matelas marins protègent également les canalisations sous-marines qui se sont découvertes et se retrouvent exposées aux courants et à l'érosion provoquée par les vagues. La nature poreuse du matelas dissipe l'énergie des vagues, tandis que sa masse importante limite les mouvements de la conduite causés par les courants et l'action des marées.
Protection des berges
Les rives de fleuves ou les baies abritées, où l'exposition aux vagues est faible à modérée, peuvent tirer profit de l'installation de matelas marins destinés au contrôle de l'érosion. Leurs couches en géogrille supportent une action des vagues plus intense que celle des murs de soutènement côtiers comparables constitués de gros blocs meubles, et les pierres densément compactées protègent les côtes sableuses en pente de l'érosion en absorbant l'énergie de l'eau entrante.
Une solution polyvalente et durable
Solution économique et durable, le matelas marin s'impose aujourd'hui comme un élément clé des projets de défense côtière. Flexible, perméable et résistant à l'eau salée, il s'adapte à des terrains difficiles où les ouvrages rigides traditionnels atteignent leurs limites, tout en permettant souvent l'utilisation de matériaux locaux, ce qui réduit l'empreinte environnementale et les coûts de transport des chantiers côtiers.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/overall-landscape-planning/1007094777.html