Présentation du modèle P1524E
La P1524E fait partie de la gamme Signature Series de souffleuses à neige professionnelles bi-étapes de Simplicity. Elle est propulsée par un moteur Briggs & Stratton 4 temps de 305 cm³ équipé d'un démarreur électrique, et repose sur une transmission offrant cinq vitesses avant et deux vitesses arrière. Sa goulotte d'admission mesure 51 cm (20 pouces) de haut et la tarière déblaie un passage de 61 cm (24 pouces) de large. La série Signature se distingue aussi par son confort ergonomique : rotation électrique de la goulotte par simple pression d'un bouton et poignées chauffantes.
La P1524E utilise deux courroies d'entraînement distinctes : l'une entraîne la tarière d'éjection de la neige, tandis que l'autre actionne les roues motrices. Avec le temps et l'usage, ces courroies peuvent s'user ou se détendre et doivent alors être remplacées. Voici la procédure complète, étape par étape.
Outils nécessaires
- Clé à douille et jeu de douilles
- Tournevis
Avant de commencer : consignes de sécurité
Travaillez toujours avec le moteur froid et débranchez le fil de la bougie d'allumage avant toute intervention. Garez la souffleuse sur une surface plane et laissez les pièces métalliques refroidir complètement.
Retrait de la courroie de la tarière
- Débranchez la bougie : déconnectez le fil de la bougie d'allumage du moteur, puis faites pivoter complètement le bec de remplissage d'huile vers la droite.
- Retirez le carter de courroie : dévissez les deux vis qui le maintiennent, inclinez-le puis retirez-le de la souffleuse.
- Écartez le guide de courroie : desserrez les deux vis à tête qui fixent le guide de courroie et éloignez celui-ci de la courroie.
- Dégagez la courroie du tendeur : poussez la courroie de tarière à l'écart de la poulie tendeur, vers l'arrière, puis sortez-la de la poulie.
- Libérez la courroie du moteur : retirez la courroie de la poulie moteur et faites-la glisser hors du patin de frein.
- Accédez à la poulie de tarière : déposez les deux vis fixant le carter inférieur au châssis, puis dévissez les écrous maintenant les butées de courroie de la poulie de tarière. Déplacez les butées et retirez la courroie de la poulie.
- Desserrez l'ensemble d'engrenages : dévissez les deux boulons qui le retiennent, desserrez la bague de serrage puis poussez l'arbre vers la droite.
- Retirez la courroie : vous pouvez maintenant sortir complètement la courroie de la tarière.
Retrait de la courroie d'entraînement de traction
- Tirez la courroie tendeur à l'écart de la poulie, puis retirez-la de celle-ci.
- Dégagez la courroie de la poulie de traction et de la poulie moteur. Pour faciliter l'accès, faites pivoter le bras de la poulie tendeur avant afin de libérer suffisamment d'espace.
- Sortez la courroie d'entraînement de traction en la faisant passer entre la poulie de tarière et la poulie de traction.
Installation des nouvelles courroies
- Installez les deux courroies en suivant la procédure de retrait dans l'ordre inverse.
- Ajustez les butées de courroie afin d'obtenir un jeu d'environ 3 mm (1/8 de pouce) entre chaque courroie et sa butée.
- Vérifiez que la tarière s'arrête dès que vous relâchez sa commande, et que l'entraînement de traction s'immobilise dès que vous relâchez le levier correspondant. Si l'une de ces fonctions ne fonctionne pas correctement, suivez la procédure du fabricant pour régler la tension des courroies.
Conseils supplémentaires
Profitez de l'intervention pour inspecter les poulies et vérifier qu'elles ne présentent ni usure ni dommage, puis nettoyez les résidus de neige et de glace accumulés. Il est également recommandé de garder une courroie de rechange à portée de main durant l'hiver afin d'éviter tout arrêt prolongé en cas de casse.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/snow-removal/1007014521.html