Souder l'aluminium est souvent plus difficile que de souder d'autres métaux, en raison de son point de fusion plus bas et de sa conductivité thermique élevée. Face à ces difficultés, les soudeurs utilisent fréquemment un poste à soudure TIG (Tungsten Inert Gas), également appelé soudage GTAW (Gas Tungsten Arc Welding). Bien que le procédé TIG soit plus lent, il offre au soudeur un contrôle bien supérieur sur le cordon de soudure, ce qui permet d'obtenir une qualité supérieure.
Une soudure défectueuse ne tiendra pas correctement et peut présenter de nombreux problèmes. Le diagnostic d'une soudure sur aluminium permet d'identifier ces défauts avant qu'ils ne deviennent critiques.
Matériel nécessaire
- Solvant nettoyant pour aluminium ou solution alcaline
- Brosse métallique
- Gaz argon
- Hélium
Étapes du diagnostic et de la correction
1. Nettoyer soigneusement l'aluminium
Si la soudure ne prend pas correctement, commencez par nettoyer l'aluminium en profondeur. Les contaminants nuisent à la capacité de soudage du métal. Essuyez la surface avec un solvant ou une solution alcaline, puis rincez-la. Éliminez toute couche d'oxydation à l'aide d'une brosse réservée exclusivement à l'aluminium. N'utilisez jamais une brosse ayant déjà servi sur de l'acier, car cela contaminerait la surface.
2. Vérifier le gaz de protection
Contrôlez le gaz de protection utilisé par la torche. L'argon pur fonctionne généralement le mieux avec l'aluminium, mais ajoutez 25 % d'hélium si l'épaisseur dépasse 12 millimètres (un demi-pouce). Cela augmente la température de l'arc et produit une soudure plus résistante sur les pièces épaisses. Sans hélium, les soudures sur aluminium épais risquent d'être fragiles et de ne pas tenir.
3. Rechercher les marques noires
Observez la présence de marques noires sur le cordon de soudure. Elles indiquent que l'arc était trop long ou que la torche était tenue sous un mauvais angle. Une soudure d'aluminium saine présente généralement une fine bande brillante de part et d'autre du point de soudure, là où l'arc a éliminé les oxydes.
4. Tester la solidité après refroidissement
Tirez délicatement sur la soudure une fois qu'elle a refroidi et durci. Elle doit être ferme et non cassante. Une soudure cassante révèle une procédure de soudage inadéquate : il est possible que les pièces adjacentes n'aient pas été suffisamment maintenues par des serre-joints pendant l'opération.
5. Inspecter la présence de déformations
Examinez la soudure pour détecter toute déformation. Celle-ci signale que l'aluminium a trop chauffé, ce qui peut se produire si la torche reste trop longtemps au même endroit ou si elle effectue trop de passes en peu de temps. Le métal n'a alors pas eu le temps de refroidir et a commencé à fondre, provoquant la déformation.
6. Ajouter du métal d'apport si nécessaire
Si les deux pièces d'aluminium assemblées sont lourdes et que la soudure semble instable ou présente des fissures, ajoutez davantage de métal d'apport. La soudure a besoin de renfort supplémentaire pour assurer une liaison solide et durable.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/home-maintenance/1007073329.html