Si vous envisagez l'achat d'une nouvelle chaudière à fioul, vous remarquerez rapidement les améliorations apportées par rapport aux modèles anciens datant de dix ans ou plus. L'une des différences les plus notables concerne la manière d'allumer le carburant. Sur les anciens modèles, il fallait ouvrir le panneau de service et utiliser une allumette pour démarrer la veilleuse, une manipulation parfois difficile pour les personnes âgées souffrant d'arthrite ou ayant les mains peu stables.
Grâce aux avancées technologiques, l'allumage de la flamme est désormais beaucoup plus simple, même lorsque le réservoir est tombé à sec. Voici la procédure à suivre, étape par étape.
Étapes pour allumer le carburant d'une chaudière à fioul
1. Localiser le bouton de réinitialisation
Trouvez le bouton de réinitialisation, situé soit sur le moteur du brûleur, soit sur la cheminée d'évacuation, selon la conception de votre chaudière.
2. Appuyer une première fois sur le bouton de réinitialisation
Appuyez une seule fois sur ce bouton : cela libère une petite quantité de carburant vers le brûleur. Les chaudières modernes utilisent un système d'allumage par étincelle plutôt qu'une veilleuse traditionnelle. Un capteur détecte la présence de fioul dans le brûleur et déclenche automatiquement l'étincelle, ce qui devrait enflammer le carburant.
3. Appuyer une seconde fois si nécessaire
Si l'étincelle n'a pas provoqué l'allumage, appuyez une deuxième fois sur le bouton de réinitialisation. Si votre réservoir de fioul s'est vidé complètement, il peut être nécessaire d'amorcer le brûleur plusieurs fois. Attention toutefois : n'appuyez jamais plus de deux fois, sinon trop de carburant s'accumulera dans le brûleur, un phénomène comparable à l'encrassement du carburateur d'un véhicule. Si cette seconde tentative reste sans succès, passez à l'étape suivante.
4. Vérifier la buse du brûleur
Examinez la buse du brûleur pour détecter d'éventuelles salissures. La flamme produite dans le brûleur remonte à travers la buse et chauffe l'air qui la traverse. Elle se nourrit également de l'oxygène présent dans l'air. Une buse obstruée empêche donc l'oxygène d'atteindre la flamme, qui ne peut alors pas s'allumer. Le remplacement de la buse devrait résoudre ce problème.
5. Contrôler le capteur de flamme
Si le bouton de réinitialisation parvient bien à allumer le carburant, mais que la flamme s'éteint aussitôt, le problème vient probablement du capteur de flamme. Un simple nettoyage de la saleté et de la suie accumulées devrait lui rendre son bon fonctionnement.
6. Remplacer le moteur du brûleur
Si le moteur du brûleur a grillé, il devra être remplacé. Il s'agit d'un composant scellé qui ne peut être réparé. Notez cependant que le dysfonctionnement provient parfois de l'interrupteur marche-arrêt et non du moteur lui-même. Une fois l'interrupteur ou le moteur remplacé, la flamme s'allumera normalement lors de l'appui sur le bouton de réinitialisation.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1007072511.html