Si vous êtes à l'aise avec câblage simple et êtes à portée de main avec un tournevis , vous pourriez être en mesure de confirmer si l'embrayage est le problème , et peut-être la partie de l' embrayage . Eteignez tous les contrôles et débranchez la rondelle avant de commencer . Dévissant le panneau de contrôle de son visage sur le dessus avant de la laveuse expose le commutateur de couvercle et vous permet de tester l'embrayage . Les vis de fixation peuvent être sur les côtés ou à l'arrière de la laveuse. Soulevez et tournez-le vers vous . Il a généralement charnières sur l'extrémité opposée de rester ouverte pendant que vous travaillez . Débrancher le commutateur du couvercle et insérer un morceau de fil isolé sur ses sorties à l'extérieur vous permet d'avoir le spin de la rondelle avec le couvercle ouvert une fois que vous rebranchez po Ne jamais insérer le fil isolé dans la prise de centre sur le faisceau de câbles .
ce qu'il faut vérifier
Mettre la rondelle sur la rotation , puis de l'allumer et éteindre plusieurs fois , devrait rendre le tambour d'embrayage et le spin de bain à une vitesse normale . Si le tambour d'embrayage tourne , mais la rondelle ne fait pas, le patin d'embrayage est probablement usé. Si ni le tambour d'embrayage ni les tours de la baignoire , le problème peut être dans la boîte de vitesses .
Retrait de l' embrayage
Vous pouvez trouver l'usure ou des dommages visibles sur l'embrayage lui-même si vous retirez et inspectez . L'embrayage est généralement situé au fond de la rondelle , sous la courroie de machine à laver . Retirez le panneau arrière de la laveuse et débranchez l'embrayage du moteur de terminal. Libérer la bride inférieure sur la pièce d'accouplement de la pompe , située au-dessus de l'embrayage. Desserrer les vis de fixation de la plaque de fond avec une clé doit libérer complètement, mais vous pouvez avoir à incliner la rondelle vers l'avant et faites-la glisser .
Inspection de l' embrayage
Vérifier l'embrayage attentivement les signes d'usure . Fils effilochés , des pièces cassées ou fissurées de parties très sales peuvent avoir besoin d' entretien ou de remplacement . Vérifiez fuite de pétrole sur l'embrayage , qui peut être à venir de la transmission . Le fluide provoque l'embrayage à glissement souvent, ce qui peut ralentir ou s'arrêter de tourner . Si vous remarquez des rivets exposés sur le patin d'embrayage , il doit être remplacé. Si vous n'êtes pas sûr de l'état de l'embrayage , contacter un technicien de service .
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