Si votre laveuse Maytag refuse de tourner ou d'agiter le linge, ou si le tambour fonctionne mais que vos vêtements ressortent trempés à la fin du cycle, au point de ne pas pouvoir les mettre directement dans la sécheuse, le problème vient très probablement de l'embrayage. Sur les modèles Maytag à entraînement direct, l'ensemble d'embrayage se situe entre la transmission et le tambour de lavage. Son remplacement permet à votre machine de laver efficacement le linge pendant le cycle de lavage et d'éliminer l'excédent d'eau lors de l'essorage final.
Outils et matériel nécessaires
- Seau
- Pince standard
- Douille de 7/16 po (11 mm)
- Rallonge de douille
- Clé à douille
- Tournevis plats de différentes tailles
- Douille de 1/2 po (13 mm)
- Kit de remplacement d'embrayage complet
- Pince multiprise (à joint coulissant)
Étape 1 : préparer la machine
- Débranchez la laveuse en retirant le cordon d'alimentation de la prise murale. Fermez ensuite les robinets d'arrivée d'eau chaude et froide situés derrière la machine. Éloignez suffisamment la laveuse du mur pour pouvoir la basculer sur le dos pendant toute la durée de la réparation.
- Débranchez les tuyaux d'alimentation. Dévissez les raccords situés à l'arrière de la laveuse en tournant dans le sens antihoraire, puis placez-les dans un seau pour les laisser égoutter.
- Retirez le tuyau de vidange. À l'aide d'une pince, serrez le collier qui fixe le tuyau de vidange à la machine. Tout en maintenant la pression, tirez le tuyau hors de son logement et déposez-le dans le seau avec les autres tuyaux.
Étape 2 : démonter l'agitateur
- Accédez au boulon central. Retirez le capuchon supérieur de l'agitateur, puis introduisez la main à l'intérieur pour extraire le cache-poussière qui recouvre le boulon de fixation.
- Sortez l'agitateur du tambour. Démontez le boulon à l'aide d'une douille de 7/16 po montée sur une rallonge et une clé à douille. Soulevez ensuite l'agitateur hors du tambour. Faites glisser le clip et la base en plastique le long de l'arbre de l'agitateur et mettez-les de côté : ils seront réutilisés au remontage.
Étape 3 : accéder à l'ensemble d'embrayage
- Basculez la laveuse sur le dos et localisez la pompe de vidange fixée au moteur. Glissez un tournevis plat sous les clips de retenue, faites-les sauter, puis soulevez la pompe, écarterez-la du moteur et mettez-la soigneusement de côté.
- Débranchez le moteur. Déconnectez le faisceau de câblage en appuyant sur le clip en plastique situé sur le dessus du connecteur, ce qui libère le faisceau du moteur.
- Libérez les fils de la transmission. À l'aide d'un petit tournevis plat, ouvrez le clip de retenue en plastique qui maintient les fils contre le flanc du carter de transmission, puis tirez les fils hors du clip.
- Extrayez la transmission. Retirez les trois boulons de 1/2 po du carter à l'aide d'une douille de 1/2 po et d'une clé à douille. Tirez ensuite l'ensemble transmission-moteur, solidaire de l'arbre de l'agitateur, bien droit vers l'extérieur : l'ensemble d'embrayage apparaît alors sur le dessus du carter de transmission.
Étape 4 : remplacer l'embrayage
- Retirez la rondelle de butée. Faites-la glisser hors de l'arbre de l'agitateur pour découvrir l'anneau en E (E-clip) situé dessous. Mettez la rondelle de côté. À l'aide d'un tournevis plat, faites levier délicatement sur l'anneau en E pour le retirer de l'arbre et mettre au jour le ressort de retenue qui fixe l'embrayage au carter. Réservez également cet anneau.
- Déposez l'ancien embrayage. Insérez le tournevis plat sous le ressort de retenue et extrayez celui-ci délicatement de l'ensemble d'embrayage. Faites ensuite glisser l'ancien embrayage hors de l'arbre et jetez-le : il n'est pas réutilisable.
- Préparez le nouvel embrayage. Enclenchez le clip anti-vibrations en nylon fourni dans le kit dans le centre inférieur du nouvel ensemble. Ce clip se présente sous la forme d'un anneau blanc muni de quatre ergots régulièrement espacés, qui doivent s'aligner avec les encoches entourant le trou central de l'embrayage.
- Installez le nouvel embrayage. Faites-le glisser vers le bas le long de l'arbre de l'agitateur jusqu'à ce qu'il affleure parfaitement le carter de transmission. Positionnez ensuite le nouvel anneau de retenue du kit sous les collerettes situées sur le dessus de l'embrayage afin de le maintenir solidaire de la transmission et de l'arbre. Le tournevis plat peut s'avérer utile pour pousser le ressort sous les collerettes.
- Fixez l'anneau en E. Posez-le sur l'arbre de l'agitateur, juste au-dessus du ressort de retenue. Placez une pince multiprise autour de l'arbre, sur le dessus de l'anneau, pour l'aider à s'enclencher fermement. Faites enfin glisser la rondelle de butée sur l'arbre, où elle viendra reposer sur l'anneau en E.
Étape 5 : remplacer l'entraîneur de came de frein
- Localisez l'entraîneur de came de frein sous la laveuse : il se fixe au fond de la machine, autour de l'ouverture laissant passer l'arbre de l'agitateur.
- Retirez l'anneau en E de fixation. À l'aide d'un petit tournevis plat inséré entre l'anneau et l'entraîneur, faites levier avec précaution pour détacher l'anneau. Mettez-le de côté.
- Déposez l'ancien entraîneur. Saisissez-le simplement avec les doigts et retirez-le du fond de la machine, puis jetez-le.
- Installez le nouvel entraîneur fourni dans le kit, puis fixez-le définitivement en remettant l'anneau en E en place.
Étape 6 : remonter la laveuse
- Faites repasser l'arbre de l'agitateur à travers l'ouverture du fond de la machine, puis revissez le carter de transmission avec les trois boulons précédemment retirés. Terminez le remontage en suivant toutes les étapes de démontage dans l'ordre inverse : remise en place du faisceau moteur, de la pompe de vidange, de l'agitateur, des tuyaux d'eau et de vidange, puis rebranchement électrique.
Conseils et vérifications finales
- Avant de remettre la machine en place, effectuez un cycle de test à vide pour vérifier que l'essorage fonctionne correctement et qu'aucune fuite n'apparaît au niveau des raccords.
- Profitez du démontage pour inspecter visuellement la courroie, la pompe et les joints ; anticiper leur remplacement peut vous éviter une seconde intervention.
- Vérifiez toujours la référence exacte du kit d'embrayage correspondant au modèle de votre laveuse Maytag avant l'achat.
Avec un peu de méthode et les bons outils, le remplacement de l'embrayage redonnera à votre laveuse Maytag toute son efficacité : un essorage puissant, un linge correctement essoré et des cycles de lavage pleinement fonctionnels.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/washer-dryers/1007056179.html
