Les taille-bordures Snapper sont équipés d'un moteur à essence 4 temps Briggs & Stratton. Comme tous les petits moteurs, celui-ci nécessite un équilibre précis entre l'air et le carburant, enflammé par une étincelle produite par la bougie d'allumage, pour démarrer et fonctionner correctement. Toute perturbation de ce mélange air-carburant peut entraîner des difficultés de démarrage, voire un démarrage impossible.
Si votre débroussailleuse Snapper refuse de démarrer ou démarre avec peine, plusieurs points méritent d'être vérifiés méthodiquement : le carburant, la bougie d'allumage, le carburateur et le système d'échappement.
Vérifier le carburant
L'essence a une durée de vie limitée. Si le carburant reste dans le réservoir, le carburateur ou les conduites de la machine pendant plus de 30 jours environ, il peut devenir stale, c'est-à-dire se dégrader. Le carburant altéré est l'une des principales causes de démarrage difficile et peut en outre former des dépôts gommeux à l'intérieur du circuit d'alimentation.
Ne stockez jamais de carburant dans la machine sans y ajouter un stabilisateur, conformément aux instructions du fabricant. Si vous suspectez un carburant dégradé, videz le réservoir dans un contenant de stockage adapté et purgez les conduites en appuyant 15 fois sur la poire d'amorçage. Profitez-en pour vérifier et nettoyer le filtre à carburant.
Contrôler la bougie d'allumage
La bougie d'allumage enflamme le carburant à l'intérieur du moteur et permet ainsi à votre taille-bordure Snapper de fonctionner. Vérifiez que le fil de bougie est bien connecté et ne présente aucun signe visible d'usure.
Tentez ensuite de démarrer la machine, puis retirez la bougie. Sentez-la : si vous détectez une odeur d'essence, cela signifie que le carburant arrive bien au moteur. Rebranchez le fil et lancez le moteur tout en observant la bougie. Une étincelle doit être visible, tant que la lumière ambiante n'est pas trop intense. Si aucune étincelle n'apparaît, remplacez la bougie d'allumage.
Examiner le carburateur
Le carburateur a pour rôle de mélanger l'air et le carburant dans les bonnes proportions avant de les injecter dans le cylindre du moteur. Assurez-vous d'abord que le filtre à air est propre afin que l'air puisse atteindre le carburateur sans obstacle.
Vérifiez également le réglage de la vis de ralenti du carburateur et ajustez-le si nécessaire pour enrichir ou appauvrir le mélange de carburant. Si le carburateur ne fonctionne toujours pas correctement, sa membrane flexible intérieure est peut-être déchirée, empêchant l'aspiration du carburant. Dans ce cas, remplacez la membrane, ou le carburateur complet si besoin.
Déboucher l'échappement
Une fois que la bougie enflamme le mélange dans le moteur, les gaz d'échappement doivent pouvoir s'évacuer librement ; sinon, le démarrage devient difficile, voire impossible. Avec le temps, les particules contenues dans les gaz d'échappement peuvent s'accumuler autour des trous du silencieux jusqu'à le boucher partiellement ou totalement.
Si c'est le cas, il suffit d'éliminer les dépôts de suie noire pour rouvrir l'orifice d'échappement. Profitez de cette opération pour nettoyer également la poussière et les accumulations présentes autour des ailettes de refroidissement du cylindre et du couvercle de ventilateur.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007005716.html