Comment serrer la courroie de l' entraînement pour un John Deere LA105

. L' John Deere LA105 a été produite à partir de 2008 jusqu'en 2010 Le LA105 était équipé d' un moteur à essence Briggs & Stratton de 19,5 ch . Le LA105 était disponible avec un jeu de 52 pouces à mi- monter de coupe , une installation avant la lame de poussée de 46 pouces et une neige fixation du ventilateur avant de montage 44 pouces . La courroie sur le LA105 est propulsé par le moteur pour contrôler la vitesse des pales fauchage de pont. Le réglage de la tension de la courroie est un processus relativement simple , bien que l'accès à la ceinture peut être un peu difficult.Things Vous devez prise Superficie
2 chandelles
3/8-inch lecteur cliquet
Nouveau bras de commande de tension - en option ( Référence GY20059BLE )
clé dynamométrique 1/2-inch d'entraînement et douilles
Afficher Instructions
1

Soulever la gauche ( assis sur la tondeuse ) côté de la tondeuse avec un cric, une extrémité à la fois. Placez une béquille sous les longerons avant et sous l'essieu arrière gauche à l'arrière . Abaissez le plateau de coupe à la position la plus basse possible .
2

S'agenouiller à côté de la tondeuse gauche de côté , et de supprimer la protection de la courroie au-dessus de la plate-forme . Utilisez une clé à cliquet et douille pour enlever les boulons de fixation de ceinture de garde . Retirez le carter de courroie de la tondeuse .
3

Inspectez le plus éloigné poulie gauche par la main afin de s'assurer qu'aucun jeu physique , ou de desserrage de la poulie ou système de tension . Inspectez la tige de tension et le bras de tension pour coudes, les pauses et l'usure excessive . Si le bras est plié ou trop usé , retirez la poulie gauche et remplacer le bras .
4

Desserrer la vis de fixation pour le bras vers l'avant de la plate-forme . Faites pivoter le bras pour serrer la ceinture , en utilisant un petit levier si nécessaire .
5

Serrer la vis de fixation du bras de tension entre 50 et 60 livres-pied avec une clé dynamométrique 1/2-inch d'entraînement et socket. Installez le carter de courroie de gauche , et refermer le matériel de montage avec un cliquet et socket . Aucun couple n'est nécessaire pour cette couverture .


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