Les tondeuses à gazon autotractées Murray sont équipées de moteurs Briggs & Stratton qui utilisent un système d'amorçage pour faciliter le démarrage avant que vous ne tiriez sur le cordon du lanceur. Si votre moteur cale peu après avoir démarré ou refuse tout simplement de démarrer, il est fort probable que l'amorceur ne fonctionne pas correctement. Voici les principales causes possibles de ce problème.
Vérifier le niveau d'essence
La fonction première de l'amorceur est d'injecter de l'essence dans le carburateur pour faciliter l'allumage. L'essence injectée produit des vapeurs qui se mélangent à l'air, puis ce mélange est enflammé par la bougie d'allumage. Si le réservoir ne contient pas suffisamment de carburant, il se peut qu'il n'y en ait pas assez pour alimenter l'amorceur. Commencez donc toujours par contrôler le niveau d'essence avant toute autre vérification.
Poire d'amorçage défectueuse
La poire d'amorçage utilise la pression de l'air pour pousser l'essence du réservoir vers le carburateur. Sur les modèles Murray 90000 et 100000, elle se trouve juste à côté du bouchon du réservoir. Lorsque vous appuyez dessus, elle force le carburant à circuler dans un petit tube d'amorçage. Il faut généralement plusieurs pressions pour charger suffisamment d'essence.
Ainsi, une poire d'amorçage endommagée peut empêcher l'essence d'atteindre le tube. Inspectez-la attentivement à la recherche de trous ou de fissures, car ceux-ci réduisent la pression d'air nécessaire au pompage.
Membrane du carburateur
Certains carburateurs utilisent une pompe à membrane, comme sur les tondeuses Murray équipées du moteur Briggs & Stratton modèle 10T800. La membrane pousse l'essence dans le carburateur lorsque la manette des gaz est actionnée. Elle est également munie d'un joint qui assure une étanchéité parfaite afin qu'aucune essence amorcée ne s'échappe.
Si la membrane présente une déchirure, il est possible que le carburant n'atteigne plus le carburateur. Les membranes peuvent aussi durcir avec le temps ou se décaler, ce qui empêche tout autant l'essence d'arriver jusqu'à la chambre.
Robinet à flotteur
D'autres modèles de tondeuses possèdent des carburateurs qui injectent l'essence dans une chambre à flotteur grâce à un robinet de commande à flotteur. Ce robinet descend au niveau de l'amorceur lorsqu'il n'y a plus d'essence dans la chambre à flotteur. S'il est cassé, il ne pourra pas atteindre le niveau de l'amorceur pour laisser entrer le carburant.
Les robinets à flotteur qui retiennent l'essence pendant longtemps peuvent également accumuler des sédiments et des résidus susceptibles d'obstruer le raccordement à l'amorceur. Le robinet comporte en outre un joint qui laisse passer l'air s'il est déchiré.
En résumé
Pour diagnostiquer efficacement un problème d'amorçage sur votre tondeuse Murray, procédez méthodiquement : vérifiez d'abord le niveau d'essence, inspectez ensuite la poire d'amorçage, puis examinez la membrane du carburateur et le robinet à flotteur. Dans la plupart des cas, le remplacement de la pièce défectueuse suffit à retrouver un démarrage fiable.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045442.html