Le John Deere 1520 est un tracteur utilitaire à trois cylindres, essence ou diesel, fabriqué dans les années 1970. Son circuit hydraulique alimente le relevage trois points ainsi que, en option, un chargeur frontal. Lorsque l'hydraulique fonctionne mais ne maintient pas sa position sous charge, le problème provient généralement de la circulation du fluide dans les circuits ou de la pompe elle-même. L'huile et le filtre peuvent également être en cause.
Vérifier l'huile hydraulique
Le système hydraulique du John Deere 1520 soulève et abaisse les charges grâce à une huile spécialement conçue pour les applications hydrauliques. Ce fluide, très difficile à comprimer, transmet la pression générée par la pompe vers les vérins, ce qui permet de lever le relevage trois points ou le chargeur frontal. Si le niveau d'huile descend trop bas, si la viscosité est inadaptée ou si le fluide est contaminé par de la saleté ou de l'eau, la pompe ne peut plus maintenir une pression suffisante dans les circuits. Contrôlez régulièrement le niveau et la qualité de l'huile, et remplacez-la si nécessaire.
Contrôler le filtre hydraulique
La pompe hydraulique est équipée d'un filtre destiné à retenir les impuretés présentes dans le fluide avant qu'elles n'endommagent ses organes internes. Ces contaminants proviennent notamment de la corrosion interne du système ou de débris introduits lors des appoints d'huile. Avec le temps, le filtre peut se colmater au point de gêner la circulation de l'huile et de faire perdre de la puissance au système. Déposez-le et inspectez-le visuellement à intervalles réguliers, puis remplacez-le dès qu'il apparaît encrassé.
Examiner la pompe hydraulique
La pompe est un organe de précision qui finit par s'user, entraînant une perte de pression et de puissance hydraulique. Elle est particulièrement vulnérable lorsqu'elle fonctionne avec un fluide insuffisant ou contaminé. Une fuite interne au niveau de la pompe, des vérins de commande ou des distributeurs impose la révision ou le remplacement de la pièce défectueuse. En raison de la complexité de ces mécanismes, la réparation exige des compétences mécaniques spécifiques et il est souvent préférable de confier le travail à un professionnel.
Inspecter les circuits hydrauliques
Les flexibles et conduites hydrauliques supportent l'essentiel de la pression du système et finissent par s'user. Si les fuites externes se diagnostiquent assez facilement, le revêtement intérieur d'un flexible peut également se décoller et obstruer partiellement le passage de l'huile. Un circuit bouché empêche alors l'hydraulique de fonctionner correctement. De même, une micro-fuite laissant entrer de l'air dans le système se traduit par un fonctionnement bruyant et une nette perte de puissance.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045255.html